Στην «εντατική» ο κλάδος αυτοκινήτου
Ισχυρό πλήγμα από την πανδημία δέχτηκε το rent a car, που επηρέασε και τις νέες ταξινομήσεις
Δυσοίωνες παραμένουν οι προοπτικές στον κλάδο του ενοικιαζόμενου αυτοκινήτου στην Ελλάδα, καθώς οι νέες ταξινομήσεις αυτοκινήτων εξαρτώνται -σε μεγάλο βαθμό- από τις επιδόσεις του rent a car.
Η δεδομένη μεγάλη πτώση που θα σημειώσει ο τουρισμός φέτος, αναφέρουν παράγοντες της αγοράς, θα συμπαρασύρει και το rent a car. Επίσης, η κρίση έχει μειώσει το διαθέσιμο εισόδημα των ελληνικών νοικοκυριών, τα οποία ακόμη και αν πάνε διακοπές εκτιμάται ότι θα περιορίσουν την ενοικίαση οχήματος.
Σημειώνεται ότι πέρυσι στην Ελλάδα ταξινομήθηκαν 114.109 επιβατικά οχήματα έναντι 103.431 πρόπερσι, σημειώνοντας άνοδο 10,3%, 353 φορτηγά άνω των 8 τόνων (αύξηση 59,7%) και 364 λεωφορεία ( αύξηση 38,4%).
7,4 δισ. ευρώ
Σύμφωνα με στοιχεία της ACEA, η οικονομική συνεισφορά του κλάδου (φόροι, ΦΠΑ, καύσιμα, πωλήσεις, κ.ά.) ανέρχεται ετησίως στην Ελλάδα στα 7,4 δισ. ευρώ. Αξίζει να αναφερθεί ότι στη χώρα μας έως τα μέσα Μαρτίου υπήρχε σχετική κινητικότητα στα καταστήματα πώλησης αυτοκινήτων -σε αντίθεση με άλλες ευρωπαϊκές χώρες, όπου έκλεισαν- και η μείωση των ταξινομήσεων άγγιξε το 60,7%. Αντίστοιχα, λόγω των μέτρων και ο Απρίλιος είναι ένας επίσης «χαμένος» μήνας, ενώ η δραματική μείωση του τουρισμού θα μηδενίσει σχεδόν τις εταιρικές πωλήσεις, οι οποίες αντιστοιχούν σε κάτι λιγότερο του 50% του συνόλου των ταξινομήσεων επιβατικών αυτοκινήτων ετησίως.
Με αυτά τα δεδομένα στην πλειοψηφία τους οι εταιρείες ενοικίασης αυτοκινήτων προχωρούν σε αναπροσαρμογή των business plan επιδιώκοντας να περιορίσουν τις συνέπειες από την πανδημική κρίση και τις αναμενόμενες επιπτώσεις στη δραστηριότητα του rent a car από το βέβαιο πλήγμα στον τουρισμό.
Παγκοσμίως
Χαρακτηριστικό της δύσκολης κατάστασης που επικρατεί στον κλάδο παγκοσμίως ήταν ο κίν
δυνος πτώχευσης της Hertz Global Holdings εφόσον δεν καταφέρει να ολοκληρώσει το σχέδιο αποπληρωμής των πιστωτών της ή να ενταχθεί στο σχέδιο διάσωσης της αμερικανικής κυβέρνησης.
Η αμερικανική εταιρεία έχει καθαρό δανεισμό 18,07 δισ. και ίδια κεφάλαια 1,89 δισ., δηλαδή σχέση 9,6 φορές. Η αμερικανική εταιρεία εμφανίζει ζημιές 225 εκατ. ευρώ το 2018 και 58 εκατ. ευρώ το 2019.
Το θέμα έχει ελληνικό ενδιαφέρον καθώς η Autohellas είναι ο μεγαλύτερος franchiser της εταιρείας διεθνώς. Η ελληνική πάντως έχει καθαρό δανεισμό 417 εκατ. ευρώ και ίδια κεφάλαια 294,5 εκατ. ευρώ, δηλαδή «σχέση» 1,41 φορά. Η Autohellas από την πλευρά της έχει κέρδη 38,2 στη χρήση 2018 και 44,2 εκατ. ευρώ το 2019. Επίσης έχει έναν ιδιόκτητο στόλο 48.300 αυτοκινήτων, διαθέτει ακίνητα, σταθμούς ενοικίασης σε κομβικά ελληνικά αεροδρόμια. Διαθέτει ένα ταμείο 40 εκατ. ευρώ σε cash και μια συμμετοχή στο μ.κ. της Aegean Airlines 11,66%.
Αλλαγή πλάνου
Από την άλλη πλευρά, η Avis δίνει προτεραιότητα στη διασφάλιση και ενίσχυση της ρευστότητας της εταιρείας με την προοπτική όχι μόνον του 2020, αλλά και του 2021, ενώ το δρομολογημένο πλάνο που προέβλεπε δυναμική ανάπτυξη (και) τη φετινή χρήση έχει μεταβληθεί. Όπως είναι φυσικό, η ανανέωση του στόλου της εταιρείας με νέα οχήματα, τόσο σε αριθμό όσο και στον χρόνο που θα υλοποιηθεί, έχει αναπροσαρμοστεί. Σε ό,τι αφορά τη δραστηριότητα της Avis στο σκέλος του leasing φαίνεται να δείχνει ανθεκτικότητα.
Συνολικά, παρά το ενθαρρυντικό ξεκίνημα, το 2020 ακολουθεί πλέον διαφορετική ρό
τα για την Avis, με περίπου 30 εκατ. ευρώ εσόδων από το rent a car που σχετίζονται με τον τουρισμό να κρίνονται αβέβαια, αλλά με τη ρευστότητα της εταιρείας να ενισχύεται σημαντικά, σε τριπλάσια τουλάχιστον επίπεδα έναντι του 2019, ως «ασπίδα» για το επόμενο διάστημα.
Σημειώνεται πως το 2019 η Avis είχε προχωρήσει σε σημαντικές επενδύσεις δίνοντας έμφαση στην ανανέωση και μεγέθυνση του στόλου της, ο οποίος ξεπέρασε τα 38.000 οχήματα.
Με την αγορά 11.000 νέων οχημάτων, η εταιρεία υλοποίησε πέρυσι το 10% των ταξινομήσεων της εγχώριας αγοράς αυτοκινήτου, αυξάνοντας κατά 30% τους πελάτες της στις υπηρεσίες μακροχρόνιων μισθώσεων (leasing).
Στις υπηρεσίες βραχυχρόνιων μισθώσεων (rent a car), η Avis είχε αθροιστικά πάνω από 2 εκατ. ημέρες ενοικίασης αυτοκινήτων της μέσα στο 2019. Συνολικά πέρυσι η Avis πραγματοποίησε κύκλο εργασιών 190 εκατ. ευρώ, με κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων (EBITDA) στα 95 εκατ. και κέρδη προ φόρων 31 εκατ. ευρώ.