«Φως» ΕΣΠΑ στη διασύνδεση Κρήτης-Αττικής
Σύμφωνα με πηγές του ΑΔΜΗΕ, έως το τέλος του 2020 το έργο θα επιδοτηθεί με κεφάλαια 400 εκατ. ευρώ
Έως το τέλος του 2020 αναμένεται να ολοκληρωθεί η διαδικασία ένταξης της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κρήτη-Αττική στο ΕΣΠΑ, όπως σημειώνουν πηγές του ΑΔΜΗΕ, μέσω της οποίας το έργο πρόκειται να επιδοτηθεί με κεφάλαια ύψους 400 εκατ. ευρώ. Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, πριν από έναν ακριβώς χρόνο ο ΑΔΜΗΕ έλαβε προέγκριση για την ένταξη της διασύνδεσης στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα 2014-2020 ή και το διάδοχο αυτού. Έτσι, αυτήν τη στιγμή βρίσκεται σε εξέλιξη η διαδικασία πλήρους ένταξης.
Οι κύκλοι του Διαχειριστή επισημαίνουν πως είναι απολύτως διασφαλισμένη η αίσια έκβαση της διαδικασίας. Όπως είναι γνωστό, η ηλεκτρική διασύνδεση θα έχει πολλαπλό θετικό όφελος στο περιβαλλοντικό αποτύπωμα του νησιού, καθώς όχι μόνο θα μειώσει δραστικά τις εκπομπές ρύπων με την απόσυρση τον τοπικών πετρελαϊκών σταθμών ηλεκτροπαραγωγής, αλλά και δημιουργήσει ελεύθερο ηλεκτρικό «χώρο» για την εγκατάσταση νέων μονάδων ΑΠΕ. Κατά συνέπεια, με δεδομένο ότι το προφίλ του έργου
κινείται απολύτως στον πνεύμα των ευρωπαϊκών πολιτικών, για μετάβαση στην «πράσινη» οικονομία, ο ΑΔΜΗΕ δεν θεωρεί ότι υπάρχει καμία αβεβαιότητα για την ένταξη του έργου.
Χρηματοδότηση
Σύμφωνα με τις πηγές του Διαχειριστή, η αναζήτηση επιδοτήσεων για τις δρομολογούμενες υποδομές αποτελεί μία πάγια πολιτική που ακολουθεί ο ΑΔΜΗΕ με γνώμονα το όφελος των καταναλωτών, και όχι εξαιτίας δυσκολίας στην ανεύρεση κεφαλαίων. Μάλιστα, το τμήμα της επιδότησης αφαιρείται από τη Ρυθμιζόμενη Περιουσιακή Βά
ση, δηλαδή από το ρυθμιζόμενο έσοδο του Διαχειριστή. Κάτι που σημαίνει ότι ο ΑΔΜΗΕ έχει απώλεια εσόδων, αλλά ο καταναλωτής επωφελείται από τις μικρότερες επιβαρύνσεις στις ρυθμιζόμενες χρεώσεις.
Υπενθυμίζεται ότι για την κατασκευή της διασύνδεσης θα χρησιμοποιηθούν επίσης ίδια κεφάλαια 200 εκατ. ευρώ της «Αριάδνη Interconnection», τα οποία καταβλήθηκαν από τον ΑΔΜΗΕ στη θυγατρική του με τη σύστασή της τον Σεπτέμβριο του 2018.
Επίσης, την 1η Ιουνίου οριστικοποιήθηκε και επίσημα το δανειακό σκέλος της χρηματο
δότησης, με την υπογραφή της δανειακής σύμβασης ύψους 400 εκατ. ευρώ με τη Eurobank.
Το δάνειο έχει 10ετή διάρκεια και μεσοσταθμικό επιτόκιο στο 2%, ενώ εγγυητής είναι
ο ΑΔΜΗΕ κατά την κατασκευαστική περίοδο. Αυτός είναι ο λόγος που η « Αριάδνη » εξασφάλισε τόσο ευνοϊκό επιτόκιο, με δεδομένο του ότι αποτελεί νεοσυσταθείσα εταιρεία. Παράλληλα, όπως έχει γράψει η «Ν», η δανειακή σύμβαση προβλέπει την option συμμετοχής της ΕΤΕπ με ποσό έως 200 εκατ. ευρώ στη χρηματοδότηση του έργου, χωρίς κάποιο penalty.
Όσον αφορά τους λόγους επιλογής της Eurobank, οι κύκλοι του ΑΔΜΗΕ επισημαίνουν πως ήταν απόφαση του Διαχειριστή να απευθυνθεί στα εγχώρια ιδρύματα, ειδικά μάλιστα τη στιγμή που είναι σε θέση να προσφέρουν ανταγωνιστικά επιτόκια, για το μεγαλύτερο έργο του Διαχειριστή. « Παρά την πρόσβασή μας στην κινεζική αγορά, δεν έχουμε σκοπό να περιθωριοποιήσουμε τις ελληνικές τρά
πεζες. Αντιθέτως, αποδεικνύουμε τη βούλησή μας να στηρίξουμε το εγχώριο τραπεζικό σύστημα, ειδικά μάλιστα για τα έργα μας που δημιουργούν υπεραξία για την ελληνική οικονομία», τονίζουν.
Όπως αναφέρουν κύκλοι του ΑΔΜΗΕ, σε αντίθεση με την πρακτική που ακολουθήθηκε τα προηγούμενα χρόνια στην τραπεζική χρηματοδότηση των έργων του ΑΔΜΗΕ, αυτή τη φορά δεν επιλέχθηκε η λύση του κοινοπρακτικού δανείου.
Αντιθέτως, ο Διαχειριστής «έτρεξε» τον λεγόμενο beauty contest, δηλαδή προσέγγισε χωριστά τράπεζες από την Ελλάδα και το εξωτερικό, προσβλέποντας έτσι σε καλύτερα περιθώρια δανεισμού - τα οποία και πέτυχε έπειτα από ένα έτος περίπου διαπραγματεύσεων.