Κρίσιμο 10ήμερο για το έργο της γραμμής 4 του Μετρό

Υιοθετήθηκε νέο πρακτικό αξιολόγησης

Σε σημαντικές αποφάσεις για το μέλλον του διαγωνισμού για την πρώτη φάση της γραμμής 4 του Μετρό της Αθήνας, Άλσος Βεΐκου - Γουδή, προϋπολογισμού 1,8 δισ. ευρώ, κατέληξε χθες το Δ.Σ. της Αττικό Μετρό. Μεταξύ άλλων, υιοθέτησε το νέο πρακτικό της επιτροπής του διαγωνισμού με την τεχνική αξιολόγηση των δύο προσφορών, που έχει βασιστεί στις υποδείξεις του Συμβουλίου της Επικρατείας (ΣτΕ), ανακαλώντας προηγούμενη απόφασή του, βάσει της οποίας έγιναν οι προσφυγές στο ανώτατο δικαστήριο των συμμετεχόντων στη διαδικασία.

Το νέο πρακτικό θα το στείλει σήμερα στις δύο κοινοπραξίες, Άκτωρ, Ansaldo, Hitachi Rail Italy και Άβαξ ,Ghella, Alstom Transport, οι οποίες θα έχουν περιθώριο 10 μέρες για να κάνουν τυχόν ενστάσεις στην Αρχή Εξέτασης Προδικαστικών Προσφυγών (ΑΕΠΠ). Με την απόφασή της η Αττικό Μετρό ουσιαστικά κάνει την ύστατη προσπάθεια προκειμένου να ολοκληρωθεί η διαδικασία και το έργο να μπει στη φάση της υλοποίησης. Ωστόσο, αν συνεχιστούν οι ενστάσεις και οι προσφυγές τότε πλέον είναι πολύ πιθανό ο διαγωνισμός για το μοναδικό μεγάλο έργο σε προχωρημένη διαδικασία να ακυρωθεί και να προκηρυχθεί εκ νέου.

Όπως επεσήμανε στη «Ν» ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό Νίκος Ταχιάος, «αν διαπιστωθεί νέα κωλυσιεργία ο μόνος δρόμος που θα έχουμε είναι η ακύρωση του διαγωνισμού. Είναι η ξεκάθαρη κατεύθυνση που πλέον έχουμε». Εφόσον παρέλθουν οι 10 μέρες της προθεσμίας και δεν γίνουν ενστάσεις, επί του νέου πρακτικού, θα ανοίξουν οι οικονομικές προσφορές των δύο κοινοπραξιών, ο διαγωνισμός θα εισέλθει στην τελική φάση του, ενώ θα υπογραφεί και η σύμβαση με την ΕΡΕΤΒΟ για τις πρόδρομες εργασίες η οποία εκκρεμεί. Επίσης, θα πάψει να έχει νόημα η εκδίκαση της κύριας προσφυγής στο ΣτΕ (η μία κοινοπραξία κατά της άλλης) επί του προηγούμενου πρακτικού στις 29 Σεπτεμβρίου.