Ακανθώδεις σχέσεις με επιχειρηματικούς φορείς

Πολλά είναι τα θέματα για τα οποία οι επιχειρηματικοί φορείς του Πειραιά εξαπολύουν βέλη κατά του ΟΛΠ και της Cosco ειδικότερα, αλλά και κυβερνητικών και κρατικών φορέων και οργανισμών, π.χ. ΑΑΔΕ, που με πρωτοβουλίες τους φέρονται να στηρίζουν τις «κινεζικές απαιτήσεις», όπως αναφέρουν χαρακτηριστικά. Ενδεικτικά οι επιχειρηματικοί φορείς του Πειραιά, με επικεφαλής το ΝΕΕ και το ΕΒΕΠ, διαφώνησαν με την πρωτοβουλία της ΣΕΠ (θυγατρικής της Cosco) για τη δημιουργία του Hellenic Port Community System (HPCS), μιας ηλεκτρονικής πλατφόρμας η οποία προορίζεται να μειώσει τον χρόνο διεκπεραίωσης των λιμενικών, πρακτορειακών και τελωνειακών εργασιών στο λιμάνι του Πειραιά. Τελικά η Cosco υποχώρησε και θα το αξιοποιήσει εσωτερικά, ενώ το υπουργείο Ναυτιλίας έχει έτοιμη νομοθετική ρύθμιση προκειμένου να δημιουργηθεί ένα κεντρικό «National Intergrated Port Community System» υπό δημόσιο εποπτικό έλεγχο. Σύμφωνα με όσα πληροφορείται η «Ν», η σχετική τροπολογία θα προωθηθεί από τον υπουργό Ναυτιλίας Γιάννη Πλακιωτάκη στο σχέδιο νόμου για τη νησιώτικη πολιτική που είναι σε δημόσια διαβούλευση. «Στα κάγκελα» είναι και οι ναυπηγοεπισκευαστές οι οποίοι αντιδρούν στην πρόθεση της διοίκησης του ΟΛΠ να αφήνει ανοικτή την προοπτική δημιουργίας ναυπηγείου, ενώ και οι εφοδιαστές έχουν εκφράσει την αντίθεσή τους σε ρύθμιση της ΑΑΔΕ που δεν επιτρέπει στις ελληνικές επιχειρήσεις εφοδιασμού πλοίων να εφοδιάζουν τα πλοία σε πραγματικό χρόνο, χωρίς τις γραφειοκρατικές καθυστερήσεις των 60 ωρών που προβλέπει σχετική εγκύκλιος της ΑΑΔΕ, όπως ισχύει για την Cosco, η οποία δεν αντιμετωπίζει αυτές τις γραφειοκρατικές καθυστερήσεις 60 ωρών!