Ψηλά ο πήχης για τα έργα υποδομών
Επισημάνσεις από Κ. Καραμανλή
Πλάνο έργων υποδομής συνολικού ύψους άνω των 13 δισ. ευρώ, το μεγαλύτερο που έχει δει η χώρα μετά την εποχή των Ολυμπιακών Αγώνων και την περίοδο 2004-2009 που ξεκίνησαν οι νέοι αυτοκινητόδρομοι, υλοποιεί η κυβέρνηση, όπως είπε ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Κώστας Καραμανλής, κατά τη διάρκεια ομιλίας του σε διαδικτυακή εκδήλωση για την υποδοχή του νέου έτους στο Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας/ τμήμα Κεντρικής Μακεδονίας (ΤΕΕ/ΤΚΜ).
Ο κ. Καραμανλής τόνισε ότι το 2021 μπορεί να είναι για την Ελλάδα το έτος των υποδομών, υπογραμμίζοντας ότι όλα τα έργα που σχεδιάζει και ξεμπλοκάρει το υπουργείο διαθέτουν συγκεκριμένο σχέδιο χρηματοδότησης και ρεαλιστικό χρονοδιάγραμμα υλοποίησης. «Δεν τάζουμε πράγματα που δεν ξέρουμε αν και πώς μπορούμε να τα υλοποιήσουμε. Και το σχέδιο που έχουμε καταστρώσει είμαστε βέβαιοι ότι μπορεί να υλοποιηθεί» συμπλήρωσε.
Δημόσιες συμβάσεις
Σχετικά με την αναθεώρηση του νέου νόμου για τις δημόσιες συμβάσεις (Ν.4412) εξήγησε ότι οι δύο στόχοι του είναι η απόλυτη διαφάνεια και η υλοποίηση των έργων στην ώρα τους. «Θέλουμε καλύτερα έργα, που να γίνονται στην ώρα τους, με διαφάνεια και απόλυτο σεβασμό στα χρήματα των φορολογουμένων. Κι αυτό θέλω να είναι απολύτως σαφές σε όποιον ενδιαφέρεται να επενδύσει στην Ελλάδα» τόνισε.
Μεταξύ άλλων επισήμανε ότι ο νέος νόμος αναμορφώνει το σύστημα των εγγυήσεων, που παρείχε τη δυνατότητα υποβολής εξαιρετικά χαμηλών προσφορών.
Όπως ανέφερε, το νέο πλαίσιο αντιμετωπίζει δραστικά παθογένειες όπως οι ασυνήθιστα χαμηλές προσφορές, η επίβλεψη, οι συμπληρωματικές συμβάσεις και ο δικαστικός έλεγχος.
Παράλληλα, συμπλήρωσε, θεσπίζονται νέοι θεσμοί, όπως η ενίσχυση του συστήματος μελέτη-κατασκευή, η εφαρμογή των διατάξεων για τις στρατηγικές επενδύσεις στα μεγάλα έργα, η επιτάχυνση προκήρυξης της ανάθεσης, η ιδιωτική επίβλεψη, το δηλωτικό σύστημα, η διαιτησία, ενώ ο ίδιος νόμος φέρνει και ένα νέο εργαλείο, τις προτάσεις καινοτομίας με τις οποίες επιδιώκεται η μόχλευση με κεφάλαιο από τον ιδιωτικό τομέα.
Μετρό Θεσσαλονίκης
Σε ό,τι αφορά το πολύπαθο μετρό Θεσσαλονίκης, ο υπουργός εξέφρασε την εκτίμηση ότι σύντομα θα εκδοθεί η απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας για τις αρχαιότητες στο Μετρό Θεσσαλονίκης, που όπως ανέφερε θα δικαιώσει την επιλογή της απόσπασης και επανατοποθέτησης των αρχαίων της Βενιζέλου, ώστε το 2023 να παραδοθεί ολόκληρο το έργο.
Αναφερόμενος στη νέα αναβαθμισμένη περιφερειακή οδό Θεσσαλονίκης, το λεγόμενο «fly over » , τη χαρακτήρισε ως το πιο εμβληματικό από τη νέα γενιά έργων που έχει δρομολογήσει, μέσω ΣΔΙΤ, πανελλαδικά η κυβέρνηση.
Αναπτυξιακή δυναμική
Ο υφυπουργός ΜακεδονίαςΘράκης Σταύρος Καλαφάτης, από την πλευρά του εξέφρασε την πεποίθηση ότι με την υλοποίηση του προγράμματος εμβολιασμών και τα έργα που προωθούνται, η νέα χρονιά θα σημάνει την αρχή μιας νέας αναπτυξιακής δυναμικής για τη Θεσσαλονίκη, τη Μακεδονία και τη Θράκη.
Ο ίδιος αναφέρθηκε επιγραμματικά στην ανάπλαση του χώρου της ΔΕΘ, για τη δημιουργία ενός σύγχρονου συνεδριακού κέντρου και μητροπολιτικού πάρκου στο κέντρο της πόλης, στην αναβάθμιση του λιμανιού και στη σύνδεσή του με την Εγνατία και την ΠΑΘΕ, στην ενοποίηση του θαλάσσιου παραλιακού μετώπου, στο Thess Intec, στο μετρό και την επέκτασή του δυτικά, αλλά και στην επέκταση στα δυτικά του Προαστιακού Σιδηρόδρομου, έργο που μπαίνει εκ νέου σε τροχιά υλοποίησης.
Στο ίδιο πνεύμα, ο πρόεδρος του ΤΕΕ/ΤΚΜ Γιώργος Τσακούμης δήλωσε ικανοποιημένος που η πόλη φαίνεται να κλείνει εκκρεμότητες με μεγάλα έργα υπερδεκαετούς ωρίμανσης, όπως το μετρό, η ανάπλαση της ΔΕΘ και η αξιοποίηση του παραλιακού μετώπου.
[SID:14099812]