'Εκρηξη εσόδων και κερδών γιατην Danaos Corporation

Ισχυρή ζήτηση για containers - Σε επίπεδα ρεκόρ κάθε νέα ναύλωση πλοίου από εταιρεία Liners

Ησημαντική αύξηση της ζήτησης για πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, καθώς το εμπόριο containers εκτοξεύτηκε μετά τους πρώτους μήνες της πανδημίας, έχει προκαλέσει έκρηξη εσόδων και κερδών στις ναυτιλιακές εταιρείες πλοιοκτήτριες πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που τα ναυλώνουν στις ναυτιλιακές εταιρείες τακτικών γραμμών (liners). Τα οικονομικά αποτελέσματα πρώτου τριμήνου της Danaos Corporation του Γιάννη Κούστα είναι αδιάψευστος μάρτυρας αυτής της θετικής για τον κλάδο εικόνας.

Όπως δήλωσε ο ίδιος σχολιάζοντας τα αποτελέσματα της εταιρείας του, η Danos βρίσκεται στην καλύτερή της στιγμή καθώς τα έσοδα το πρώτο τρίμηνο του 2021 αυξήθηκαν στα 132,118 εκατ. δολ. από 106,2 εκατ. δολ. το πρώτο τρίμηνο του 2020, ενώ τα προσαρμοσμένα κέρδη ανήλθαν στα 58 εκατ. δολ. από 33,3 εκατ. δολ. το αντίστοιχο τρίμηνο του προηγούμενου έτους.

Η εταιρεία, πρόσθεσε ο κ. Κούστας, αποκομίζει όλα τα οφέλη από το υφιστάμενο περιβάλλον της αγοράς. Στις 12 Απριλίου, συνέχισε, ολοκληρώσαμε την αναχρηματοδότησή μας του χρέους με πολύ ανταγωνιστικούς όρους, ενώ η εξαιρετική απόδοση του κλάδου των τακτικών γραμμών

είχε πολλές ευεργετικές επιπτώσεις στην Danaos. Η συμμετοχή της στη ΖΙΜ (περίπου 10,2 εκατ. μετοχές) εκτιμάται σήμερα σε περίπου 400 εκατομμύρια δολάρια, καθώς η μετοχή της εν λόγω εταιρείας από τα 12 δολ. στις αρχές Φεβρουαρίου διαπραγματεύεται τώρα κοντά στα 40 δολ.

Επίσης, κάθε νέα ναύλωση πλοίου της Danaos από εταιρεία Liners συμφωνείται σε επίπεδα ρεκόρ, κάτι που θα αποτυπωθεί στα αποτελέσματα των επόμενων τριμήνων.

Η ισχυρή οικονομική μας κατάσταση και η αισιόδοξή μας άποψη για το μέλλον οδήγησαν το Διοικητικό Συμβούλιο να αποφασίσει τη διάθεση και πάλι ενός σταθερού τριμηνιαίου μερίσματος 0,50 δολ. ανά μετοχή, ανακοίνωσε ο κ. Κούστας, προσθέτοντας ότι η μετοχή έχει απόδοση πάνω από 1.000% από τον προηγούμενο Νοέμβριο.

Σε υψηλά επίπεδα η ζήτηση

Αναφερόμενος γενικότερα στην αγορά των τακτικών γραμμών (liners) ο κ. Κούστας εμφανίστηκε αι

σιόδοξος επισημαίνοντας ότι η έντονα ανοδική ρότα που ξεκίνησε στις αρχές του έτους συνεχίζει αμείωτη, αν όχι ισχυρότερη. Η ζήτηση λόγω της πανδημίας παραμένει σε πολύ υψηλά επίπεδα και οι εταιρείες Liners εργάζονται στο όριο της μεταφορικής τους ικανότητας. Λόγω και των γεγονότων στο Σουέζ εκτιμά ότι η κατάσταση δεν θα εξομαλυνθεί πριν από το τέλος του έτους.

Οι liners αναφέρουν ρεκόρ κερδών, αλλά το πιο σημαντικό είναι ότι υπογράφουν πολυετή συμβόλαια σε σημαντικά υψηλότερα επίπεδα που θα διατηρήσουν την υψηλή κερδοφορία τους. Στο μέτωπο των non-operator πλοιοκτητών οι ναύλοι έχουν φτάσει σε ύψη που δεν έχουν παρατηρηθεί για τουλάχιστον 10 χρόνια και το πιο σημαντικό η διάρκεια ναυλώσεων έχει αυξηθεί σημαντικά, ώστε τα πλοία άνω των 4.000 teu να μπορούν να εξασφαλίσουν 4+ χρόνια απασχόλησης σε πολύ υγιή επίπεδα.

Αύξηση παραγγελιών πλοίων Αυτή η ευφορία λόγω της απότομης αύξησης των ναύλων και της εμπιστοσύνης ότι η αγορά θα παραμείνει ισχυρή οδήγησε σε μια δραματική αύξηση των παραγγελιών νεότευκτων πλοίων. Ως αποτέλεσμα, το βιβλίο παραγγελιών ανέρχεται πλέον στο 17% του εν ενεργεία στόλου, το οποίο είναι υψηλότερο σε σύγκριση με το ιστορικό χαμηλό του 9% στα τέλη του 2020, αλλά εξακολουθεί να είναι πολύ χαμηλότερο από το 50% που είχε φτάσει το 2008.

Ο κ. Κούστας διαπιστώνει ωστόσο ότι η έλλειψη capacity στα ναυπηγεία και ο δισταγμός πολλών συμμετεχόντων στην αγορά να παραγγείλουν πλοία που χρησιμοποιούν συμβατικά καύσιμα για την πρόωση, είναι δύο λόγοι που αποτελούν ανασταλτικούς παράγοντες για νέες παραγγελίες και βάζουν ένα φρένο στις υπερβολικές παραγγελίες. Σε κάθε περίπτωση, συμπεραίνει ο κ. Κούστας, τα πλοία που παραγγέλθηκαν πρόσφατα δεν θα παραδοθούν έως το 2023 τουλάχιστον, και συνεπώς τα επόμενα δυο χρόνια δεν θα καταγραφεί σοβαρή αύξηση προσφερόμενης χωρητικότητας. Εκτιμά δε ότι η αναμενόμενη ισχυρή αύξηση της ζήτησης μετά την πανδημία θα απορροφήσει άνετα το υπάρχον βιβλίο παραγγελιών. Η Danaos Corporation ελέγχει έναν στόλο από 65 containerships συνολικής μεταφορικής ικανότητας 403.793 TEUs.

[SID:14327307]

Η μετοχή της εταιρείας έχει απόδοση πάνω από 1.000% από τον προηγούμενο Νοέμβριο.