Οι... φυλές του Δακτυλίου

Στην οριστικοποίηση των αποφάσεων για τον Δακτύλιο, που τίθεται σε ισχύ ξανά από τις 25 Οκτωβρίου, προχώρησαν χθες, κατά τη διάρκεια διευρυμένης σύσκεψης που πραγματοποιήθηκε στο Μαξίμου, υπό τον υπουργό Επικρατείας Γιώργο Γεραπετρίτη και τη συμμετοχή των συναρμόδιων υπουργών, του Δήμου Αθηναίων και της Περιφέρειας.

Σύμφωνα με πληροφορίες, εκτός των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων, τα οποία θα κυκλοφορούν ελεύθερα

στον Δακτύλιο, η πρόταση που κατέθεσε ο αρμόδιος υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής είναι να επιτραπεί η είσοδος σε υβριδικά οχήματα, σε όσα είναι τεχνολογίας euro 6, σε όσα κινούνται με φυσικό αέριο, αλλά και σε οχήματα που διαθέτουν από τον κατασκευαστή κινητήρα υγραερίου.

Οι τελικές ωστόσο αποφάσεις αναμένεται να ληφθούν από τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη και θα υπάρξουν και οι σχετικές ανακοινώσεις.

Τα οχήματα τεχνολογίας euro 6 που κυκλοφορούν στους δρόμους εκτιμάται πως ανέρχονται σε 300.000.

Ψηλά στην ατζέντα, πέρα από το θέμα της εξαίρεσης των οχημάτων που θα κυκλοφορούν στον Δακτύλιο, βρέθηκε από τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Κώστα Καραμανλή και το θέμα της τροφοδοσίας των καταστημάτων, που σήμερα, με την αύξηση της κίνησης στους δρόμους, προκαλεί μπλακάουτ στην κυκλοφορία. Η πρόταση που κατέθεσε είναι η τροφοδοσία να γίνεται το αργότερο έως τις 8 το πρωί, μία ώρα το μεσημέρι για τα ευπαθή προϊόντα και μετά το βράδυ. Επιπλέον, κατατέθηκε και η πρόταση -με την οποία συμφώνησε και ο δήμαρχος Αθηναίων Κώστας Μπακογιάννης- για δημιουργία ενιαίου Παρατηρητηρίου Μεταφορών στην Αττική. [SID:14711273]