H επιστροφή στο 2019 οδηγεί το ΔΑΑ στην κερδοφορία

Ανάκαμψη αφίξεων καταγράφει τον Σεπτέμβριο ο μεγαλύτερος ελληνικός αερολιμένας

Σε υψηλά επίπεδα κινείται η επιβατική κίνηση τον Σεπτέμβριο στο μεγαλύτερο αεροδρόμιο της χώρας, αναπτερώνοντας τις ελπίδες για επαναφορά στα μεγέθη του 2019.

Αμφιβολίες υπάρχουν για την επιβατική κίνηση το υπόλοιπο της χρονιάς.

ΣΥΜΦΩΝΑ μάλιστα με τα μέχρι σήμερα διαθέσιμα στοιχεία, η επιβατική κίνηση στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών τον πρώτο μήνα του φθινοπώρου δείχνει να υπολείπεται κατά 3% της αντίστοιχης περιόδου του 2019.

Υπενθυμίζεται ότι ήδη από τους δύο προηγούμενους μήνες η κίνηση εσωτερικού έκλεισε σημαντικά την ψαλίδα με το 2019, με την πτώση να φτάνει μόλις 0,3% σε σχέση με το 2019 τον Ιούλιο και μόλις 0,6% τον Αύγουστο. Λίγο πιο αργούς ρυθμούς αναπλήρωσης παρουσιάζει η κίνηση εξωτερικού, η οποία παραμένει κοντά στο -5% με -10% της χρονιάς ορόσημο για τον τουρισμό, κυρίως λόγω της απουσίας συγκεκριμένων αγορών (Ρωσία, Ουκρανία και Κίνα). Σημειώνεται ότι η συνολική επιβατική κίνηση τον Ιούλιο και τον Αύγουστο έκλεισε στο -4,9% και -6,1% αντίστοιχα σε

σχέση με τον Ιούλιο και τον Αύγουστο του 2019. Αγορές τροφοδότες στην περίπτωση της κίνησης εξωτερικού αποτέλεσαν και αυτό τον μήνα οι ΗΠΑ, η Γαλλία και το Ηνωμένο Βασίλειο. Ωστόσο, η κίνηση παρέμεινε αυξημένη και από την Αυστρία, το Ισραήλ, τη Σερβία και τον Καναδά.

Η ανάκαμψη, που ξεκίνησε ήδη από τον Απρίλιο και ανέβασε ρυθμούς το καλοκαίρι, έχει περιορίσει τις απώλειες και στο σύνολο της χρονιάς. Ενδεικτικό είναι το γεγονός ότι σε ετήσια βάση, από την αρχή του χρόνου μέχρι σήμερα, η ψαλίδα σε σχέση με το 2019 φτάνει το -13,5% από το -15,1% το οκτάμηνο Ιανουαρίου - Αυγούστου. Οι προοπτικές για μια καλή συνέχεια μάλιστα παραμένουν ισχυρές, τουλάχιστον όσον αφορά τον επόμενο μήνα. Παρότι οι αφίξεις θα μπορούσαν να κατεβάσουν ρυθμούς σε σχέση με τις υψηλές επιδόσεις των προηγούμενων μηνών, η κίνηση αναμένεται να διαμορφωθεί σε παρόμοια επίπεδα με το 2019 τον Οκτώβριο. Αμφιβολίες ωστόσο υπάρχουν για την επιβατική κίνηση το υπόλοιπο της χρονιάς, με τις μεγαλύτερες προκλήσεις που θα απειλήσουν τη σταθεροποίηση των μεγεθών

του τουρισμού να εντοπίζονται από τους παράγοντες του κλάδου στην πορεία του πληθωρισμού που περιορίζει το διαθέσιμο εισόδημα

των νοικοκυριών, στις γεωπολιτικές εξελίξεις, αλλά και στην πανδημία. Τα παραπάνω αποτελέσματα οδηγούν σε κέρδη για το 2022, με τη διοίκηση του ΔΑΑ να αναφέρει ότι αναμένει αύξηση στα κέρδη σε σχέση με το 2021 κατά 35%-40%.

Αναλυτικότερα, ο ΔΑΑ επέστρεψε σε κέρδη το 2021, με τις οικονομικές καταστάσεις που δημοσίευσε να δείχνουν ότι η επιχείρηση διαχείρισης του αερολιμένα πέρυσι είχε έσοδα 382 εκατ. ευρώ, λειτουργικά κέρδη (EBITDA) ύψους 282 εκατ. και καθαρά κέρδη μετά από φόρους ύψους 158 εκατ. ευρώ. Αξίζει να αναφερθεί ότι σε αυτά συμπεριλαμβάνεται και η αποζημίωση, ύψους 110,02 εκατ. ευρώ, που έλαβε το 2021, καλύπτοντας λειτουργικές ζημίες που προκλήθηκαν από τις 23 Μαρτίου έως τις 30 Ιουνίου 2020.

Παρά την υψηλή κερδοφορία, ωστόσο, η εταιρεία δεν διένειμε μέρισμα φέτος, λόγω των όρων του νέου δανεισμού που σύναψε. Το ενδεχόμενο είναι ανοικτό για το 2023 και τα κέρδη του 2022.