Θεσμική υποδομή, χωρική & λειτουργική αδειοδότηση εφοδιαστικής αλυσίδας

ΟΣΟ ΠΕΡΝΑΕΙ ο καιρός φαίνεται πως ήρθε πια το πλήρωμα του χρόνου όλοι οι αρμόδιοι κυβερνητικοί και επιχειρηματικοί παράγοντες να συμφωνήσουν πως το καθεστώς εκτός σχεδίου δεν πάει άλλο. Οι μεγάλες περιβαλλοντικές οχλήσεις σε συνδυασμό με την ανασφάλεια δικαίου, την έλλειψη έργων υποδομής, κινήτρων και πλεονεκτημάτων για τις εγκατεστημένες επιχειρήσεις και τα μεγάλα ρίσκα που αναλαμβάνουν χτίζοντας όπου μπορούν, υπό τη διαρκή απειλή του Συμβουλίου της Επικρατείας, πρέπει να εκλείψουν. Η μεγάλη τομή που γίνεται για τη μετεγκατάσταση των μεταφορικών επιχειρήσεων του Ελαιώνα στο νέο Εθνικό Πάρκο Μεταφορών και Logistics στη Φυλή αποδεικνύει του λόγου το αληθές. Η ταχύτατη επιχειρησιακή,

διοικητική και επιστημονική εξέλιξη που καταγράφεται από το ΤΑΙΠΕΔ αποτελεί ένα σαφές δείγμα πρότυπο για το πώς πρέπει να χτίζεται και να αλληλοτροφοδοτείται η συνεργασία μεταξύ κυβέρνησης και επιχειρήσεων στα μεγάλα θέματα.

ΑΛΛΑ δεν φτάνει μόνο το Πάρκο στη Φυλή για να μιλήσουμε για πράσινη εφοδιαστική αλυσίδα και συνθήκες που ευνοούν την ανάπτυξη της κυκλικής οικονομίας. Χρειαζόμαστε ένα πλαίσιο ειδικών κινήτρων που θα αποτελέσει τη γέφυρα για την οργάνωση και εξυγίανση της Αχαρακτήριστης Ζώνης Ασπροπύργου. Ήδη από το 2017 είναι αναρτημένη, στον δημόσιο χώρο, πρότασή μας η οποία αφορά μοντέλο εξυγίανσης της εν λόγω περιοχής, η οποία μπορεί να οργανωθεί σε τρεις επιμέρους πυρήνες Άτυπων Συγκεντρώσεων. Αν αυτή η προσπάθεια εκκινήσει ΤΩΡΑ, με το πέρας του 2025 μπορεί και να έχει περαιωθεί, ανεξάρτητα από τον χρονισμό και την εξέλιξη της μελέτης αναθεώρησης του ΓΠΣ ή του νέου ΤΠΣ του Δήμου Ασπροπύργου.

Ο νέος νόμος για την εφοδιαστική αλυσίδα επιβάλλεται να αφορά και να περιλαμβάνει ένα πραγματικά απλό, διοικητικά λειτουργικό και ολοκληρωμένο θεσμικό πλαίσιο.