«Αρόδο» οι ιδιώτες επενδυτές σε Ηράκλειο και «Φίλιππος Β’»
Εκκρεμεί η επικύρωση των συμβάσεων παραχώρησης από τη Βουλή
Παρατείνεται ο χρόνος ολοκλήρωσης της διαδικασίας για την παραχώρηση των λιμανιών του Ηρακλείου και του «Φίλιππος Β’» στην Καβάλα, αφού παραμένει σε εκκρεμότητα η επικύρωση των προβλεπόμενων συμβάσεων από τη Βουλή.
ΜΠΟΡΕΙ μεν να έχουν υπογραφεί οι σχετικές συμβάσεις για τους δύο λιμένες και να έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία έγκρισής τους από το Ελεγκτικό Συνέδριο, αλλά και στις δύο περιπτώσεις οι ιδιώτες επενδυτές που έχουν επιλεγεί δεν μπορούν να προχωρήσουν ακόμα σε καμία αναπτυξιακή δράση ή επένδυση, ούτε να καταβάλουν το σχετικό τίμημα, αν δεν προχωρήσει η σχετική κοινοβουλευτική διαδικασία.
Πληροφορίες αναφέρουν ότι δεν αποκλείεται οι συμβάσεις για τα δύο λιμάνια να αποσταλούν προς κύρωση στη Βουλή μετά τις ευρωεκλογές. Σημειώνεται ότι έως σήμερα μπορεί μεν να υπάρχουν κάποια χρονικά προαπαιτούμενα (αιρέσεις) από την πλευρά του ιδιωτών επενδυτών και του Δημοσίου που θα πρέπει να ολοκληρωθούν, ωστόσο κάτι τέτοιο δεν εμποδίζει τη δρομολόγηση της επικύρωσης των σχετικών συμβάσεων.
Η διαδικασία υπογραφής της σύμβασης για το λιμάνι «Φίλιππος Β’» στην Καβάλα είχε πραγματοποιηθεί στις 23 Νοεμβρίου 2023 με την κοινοπραξία International Port Investments Kavala (απαρτίζεται από τις εταιρείες ΓΕΚ Τέρνα - Black Summit Financial Group - EFA Group), ενώ στις 18 Δεκεμβρίου του 2023 πραγματοποιήθηκε η αντίστοιχη διαδικασία για το λιμάνι του Ηρακλείου με την απόκτηση του 67% των μετοχών από τις εταιρείες Grimaldi Euromed SpA και Μινωικές Γραμμές, αντί συνολικού τιμήματος 80 εκατ. ευρώ.
Ο χάρτης των επενδύσεων
Η κοινοπραξία International Port Investments Kavala, πέρα από το εφάπαξ τίμημα, συνολικής ονομαστικής αξίας 33,9 εκατ. ευρώ, θα επενδύσει 36 εκατ. ευρώ για την περαιτέρω ανάπτυξη του λιμένα «Φίλιππος Β’», συμπεριλαμβανομένων και δαπανών βαριάς συντήρησης. Οι υποχρεωτικές επενδύσεις περιλαμβάνουν την υποχρέωση του επενδυτή να κατασκευάσει κτίρια για την εξυπηρέτηση αναγκών της Λιμενικής Αρχής, της Πλοηγικής Υπηρεσίας, καθώς και τελωνειακό
σταθμό, ενώ αναλαμβάνει την υποχρέωση της εκπόνησης μελέτης αναδάσωσης της περιοχής των Άσπρων Χωμάτων.
Σημαντικό έργο επενδύσεων αναμένεται και για το λιμάνι του Ηρακλείου, όπου ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Grimaldi Euromed SpA, Emanuele Grimaldi, έχει ήδη προαναγγείλει ένα φιλόδοξο επενδυτικό πρόγραμμα, με στόχο την αξιοποίηση της στρατηγικής θέσης του λιμένα στην Ανατολική Μεσόγειο, που έχει ως προτεραιότητα την ανάπτυξη των εμπορικών ροών, την ενίσχυση της κρουαζιέρας σε διεθνές επίπεδο και τη μεταφορά
νέων οχημάτων. Ο ιταλικός όμιλος έχει αναφέρει επίσης ότι στις προτεραιότητες θα είναι και οι επενδύσεις σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, προκειμένου το λιμάνι του Ηρακλείου να καταστεί σημείο αναφοράς για ολόκληρη τη λιμενική βιομηχανία της Μεσογείου.
Η χερσαία ζώνη
Σημειώνεται ότι για πρώτη φορά έχει επιλεχθεί μία διαφορετική διαδικασία για την αξιοποίηση του λιμένα Ηρακλείου. Στον Οργανισμό Λιμένος Ηρακλείου έχει παραχωρηθεί από το Ελληνικό Δημόσιο το δικαίωμα αποκλειστικής χρήσης και λειτουργίας των γηπέδων, κτιρίων και εγκαταστάσεων της χερσαίας λιμενικής ζώνης.
Σημειώνεται ότι το κεντρικό λιμάνι του Ηρακλείου, στο οποίo βρίσκεται ο σταθμός κρουαζιέρας και ακτοπλοΐας, αλλά και η διαχείριση των φορτίων, θα παραχωρηθεί προς αξιοποίηση στον ιδιώτη επενδυτή που έχει επιλεγεί, ενώ η χερσαία ζώνη του ΟΛΗ, που περιλαμβάνει το ενετικό κάστρο, τα Λινοπεράματα, όπου βρίσκονται οι εγκαταστάσεις πετρελαιοειδών και το εργοστάσιο της ΔΕΗ, αλλά και τα τρία αλιευτικά καταφύγια στον Νότο, θα περιέλθουν σε έναν νέο Οργανισμό Λιμένων που θα περιέχεται στη σύμβαση παραχώρησης.
Πληροφορίες αναφέρουν ότι οι συμβάσεις για τα δύο λιμάνια δεν αποκλείεται να αποσταλούν προς κύρωση στη Βουλή μετά τις ευρωεκλογές.