Cadenas hoteleras buscan espacios en Comayagua
Con la construcción de Palmerola, las grandes cadenas de restaurantes y de hoteles están buscando asentarse en la ciudad. Aeronáutica Civil ya entregó los requerimientos de altura para los edificios
El aeropuerto de Palmerola, que se construye a unos 8 kilómetros al sur de la ciudad de Comayagua, podrá estar en medio de centros comerciales, hoteles y restaurantes con edificaciones imponentes que no afecten el tránsito aéreo de la terminal.
Aeronáutica Civil entregó un plano a la alcaldía de Comayagua, donde se muestra el área de aproximación que debe estar disponible para que los aviones puedan despegar y aterrizar en la pista del aeropuerto de Palmerola sin dificultad.
Y es que el Valle de Comayagua tiene más de 80 kilómetros de extensión, lo que permite ofrecer las condiciones de visibilidad ideales para los pilotos.
La franja de aproximaciones de aterrizaje estimada abarca el sector sureste y suroeste de la ciudad donde hay barrios como La Independencia, San Pablo, Las Liconas, Cabañas, Torondón, colonia Fiallos, San Miguel 1 y2, y parte de la antigua Carretera CA-5 donde se construye la primera fase del bulevar de cuatro carriles.
Esto indica que las restricciones en cuanto a la altura de las edificaciones serán mínimas, haciendo más atractiva la inversión privada de grandes cadenas de negocios comerciales e industriales que han comprado terrenos aledaños.
“Aeronáutica Civil nos entregó un plano del cono de aproximaciones del aeto ropuerto y abarca buena parte de la ciudad actual, y como el área del aeropuer- es más elevada que la mayor parte de la ciudad, significa que no van a haber restricciones extremas en cuanta a las altura de los edificios”, dijo Fernando Castro, jefe de Catastro Municipal de la Alcaldía.
Aunque, explicó, Aeronáutica Civil dará una lista de requisitos técnicos que los constructores deberán cumplir.
También detalló que se respetará el estudio de suelo del municipio que indica las zonas de uso agrícola, y las destinadas para edificaciones comerciales e industriales.
En ese sector sur, donde se construye la terminal de Palmerola, a orillas del Corredor Logístico, hay una zona agrícola y otra de uso mixto en donde hay infraestructura industrial y comercial la cual se pretende se extienda en los próximos años con edificios más modernos.
Inversión privada
La oferta y demanda de terrenos en la zona de Palmerola continúa entre vendedores y compradores.
Los precios de los predios siguen incrementado, la vara cuadra que costaba 575 lempiras hace un año, ahora se vende a 2,300 lempiras.
Edgardo Ulloa presidente de la Cámara de Turismo, expresó que al haber menos restricciones para las edificaciones, favorece a Comayagua ya que habrá mejor inversión y se ocupará mayor mano de obra.
“Tengo conocimiento que las grandes cadenas de hoteles y restaurantes andan buscando terrenos frente de Palmerola y esos edificios que ya hay en Tegucigalpa y San Pedro Sula que son de 15 a 20 pisos no tendrán complicaciones de hacerse aquí y se necesitará más trabajadores”, expresó Ulloa.
Añadió que continúa preparando mano de obra calificada en la Escuela Taller para que sea contratada por el sector turismo y se evite traer personal de otras ciudades aledañas