Saturada de vehículos Comayagua
Circulan unos 3,000 vehículos diarios en el casco histórico, el cual carece de estacionamientos y calles amplias. Autoridades viales dicen que la falta de educación de conductores es el principal factor de congestionamiento
La circulación peatonal y vehicular por las calles del casco urbano de la ciudad, simplemente, es un calvario. El orden y la cortesía no forman parte de la educación vial de quienes andan al volante.
A este desorden vial se suman muchos elementos, como el reducido espacio de vías y aceras, la poca presencia policial vial y la falta de parqueos privados.
Sin embargo, para la Dirección Nacional de Vialidad y Transporte (DNVT) de Comayagua, el principal factor es la falta de educación de los conductores que a diario irrespetan las señales, los pasos preferenciales de los peatones y se estacionan donde les pega la gana.
Ante este problema, muchas personas se preguntan cómo obtuvieron su licencia de conducir y qué hace la Policía de Viabilidad y Transporte para poner orden.
Como respuesta a la primera interrogante, existe un antecedente. Hace dos años se intervino la Dirección de Tránsito de Comayagua por tráfico ilegal de licencias.
Para la segunda pregunta, las respuestas más acertadas son la falta de aplicación de la ley y el poco personal de tránsito asignado a la ciudad para controlar el tráfico vehicular.
Apenas se cuenta con 18 elementos, lo que se distribuyen en carreteras, otros en postas y unos cuantos para atender la ciudad, reconoció Wilson López, jefe de Vialidad y Transporte de Comayagua.
Las autoridades del Comité Vial cada año tienen retos para mejorar la circulación, ya que la ciudad cuenta con pocos parqueos privados.
Según Vialidad y Transporte, hay 35,000 vehículos en la ciudad, 3,000 circulan a diario en el casco histórico.
Esta situación los obliga a marcar estacionamientos en uno de los dos carriles en las calles del centro, quedando una sola vía.
Este año el Comité Vial hizo una serie de cambios viales con el propósito de agilizar el tráfico, al poner a doble vía la calle del Mercado San Francisco, la zona conocida como la Boca del Diablo hasta la iglesia Santos Mártires.
Se cambió la dirección de circulación y se habilitó a doble vía la calle que va de la Casa de la Cultura hacia la Departamental de Salud y edificio de La Armería.
En septiembre de 2015 la comuna puso a funcionar la terminal de transporte con capacidad para 300 unidades para evitar el ingreso de buses a la zona comercial, al igual que amplió un metro en cada carril del bulevar Cuarto Centenario.
A pesar de estos cambios, a diario se observan carros estacionados que provocan un caos vial en las horas pico