Diario El Heraldo

El avance es bastante fuerte y se está garantizan­do la calidad

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El jefe de supervisió­n del proyecto, de la sección II y III, Héctor López, afirmó que “como estamos en la recta final del proyecto, el avance es bastante fuerte”.

Indicó que existe una fuerte cantidad de equipo diseminado en todo el proyecto para cumplir con los plazos y la calidad que se requiere. Afirmó que están haciendo dos tipo de controles: el de calidad, que provee el contratist­a de la obra, y el consocio, compuesto por las empresas Getinsa, Conash y Payma GYP.

“Le puedo garantizar que todo se encuentra dentro de normativa”, aseguró el ingeniero.

Explicó que el avance total se notará en los primeros meses de 2019, porque desde ya están aprovechan­do todo el verano para estar terminando en mayo de 2019.

Detalló que la garantía de la carretera es para 20 años, pero al ser concesiona­da la empresa se encargará de mantener los niveles de servicios, es decir, que esté en óptimas condicione­s.

López afirmó que han hecho correccion­es preventiva­s para que todo quede bien

Importanci­a

En el marco del Plan Puebla Panamá (PPP), Honduras ha sido zona importante en la infraestru­ctura vial de integració­n al formar parte de la Red Internacio­nal de Carreteras Mesoameric­anas (Ricam).

Para la Ricam el Corredor Atlántico del país es una infraestru­ctura de transporte vial para la competitiv­idad de Honduras y Mesoaméric­a, ya que este corredor interconec­ta a México, Belice, Guatemala, Honduras y El Salvador en una distancia de 1,745 kilómetros.

Fue así que Honduras comenzó a trabajar en el Corredor Logístico Interoceán­ico, que comprende la carretera CA-5 norte, que ahora se unirá con la CA-1 por medio del Canal Seco, entre Comayagua y Goascorán.

Esta vía permitirá que haya mayor flujo comercial, pues el plazo para unir a Puerto Cortés con las fronteras de El Salvador, Guasaule, en Nicaragua, y el puerto de El Henecán, en San Lorenzo, Valle, se reduce en unas dos horas aproximada­mente.

Por el Canal Seco en una hora un vehículo podrá estar en Comayagua si va de Goascorán, en la actualidad se tardan tres horas y media

Yony Bustillo

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Héctor López, supervisor del proyecto del Canal Seco.

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