ICE vigila a los indocumentados a través de placas de carros y redes
Informe entre la documentación entregada se encuentran varios correos electrónicos que revelan un desesperado interés por tener acceso a los datos de la empresa de seguridad Vigilant Solutions
En diciembre de 2017 el Servicio de Inmigración y Aduanas (ICE, por sus siglas en inglés) obtuvo un contrato que les permitía a los agentes tener acceso al sistema que registra los movimientos de cualquier vehículo en varias ciudades de Estados Unidos.
Este acuerdo les facilita la búsqueda, detención y deportación de migrantes indocumentados con y sin antecedentes penales.
La información se dio a conocer esta semana gracias a una demanda de la Unión Americana de Libertades Civiles (ACLU) contra ICE en la cual le exigía presentar los documentos del contrato y todo lo relacionado con las deportación y detenciones.
Dentro de la documentación entregada, un informe de 1,843 páginas, se encuentran varios correos electrónicos que revelan un desesperado interés por tener acceso a los datos de la empresa de seguridad Vigilant Solutions que tiene cámaras en varias ciudades de Estados Unidos.
De acuerdo con la información, los agentes de inmigración pedían la localización de autos de fugitivos a policías locales antes de tener el contrato con la empresa y hasta advertían que se evitara que los indocumentados supieran este método de operación.
“Publicar que ICE está utilizando el acceso a una base de datos de Lectura de Placas de Auto (PLR) casi de inmediato disminuiría su efectividad como herramienta para el cumplimiento de la ley. Una vez que las personas que ya intentan evadir a las fuerzas del orden se dan cuenta de las capacidades de vigilancia adicionales, están mucho más dispuestas a tomar medidas proactivas para evitar la detección”, cita un memorando de un jefe de ICE, en el informe presentado.
¿Cómo lo hacen?
La compañía de seguridad recopila cada día millones de registros de placas de autos a través de múltiples cámaras con lectores que fueron colocadas en las 50 ciudades más pobladas del país.
Patrullas, casetas de peaje, puentes, letreros de carretera, grúas, entre otros lugares estratégicos, según dio a conocer la cadena estadounidense Univisión en un reporte.
Los oficiales solo deben colocar el número de placa del vehículo en una página de internet para recibir un mapa de los lugares, fechas y horas en los que circuló el automotor.
Esta táctica les permite rastrear los patrones de conducta del fugitivo y planificar los arrestos en lugares donde hay menor riesgo, explica uno de los correos electrónicos enviados por uno de los jefes de ICE en diciembre de 2017.
Con este método los agentes también pueden crear una “Lista de Alerta” hasta con 2,500 placas que consideren una prioridad y durante un año recibir avisos en sus celulares inme- diatamente después de que un vehículo que está en la lista pase por un lector de placas.
Entre la documentación de ICE se encuentran varias conversaciones entre uno de los agentes y un detective de la policía del sur de California, en la cual aseguran que el sistema de lector de placas y las redes sociales se volvieron útiles para sus investigaciones.
“Necesitamos encontrar a un pandillero registrado de la MS13 (Mara Salvatrucha). Fue visto por última vez conduciendo un auto (se ocultó la descripción) ¿Podrías buscarlo lo antes posible?”, dice un correo del agente al policía en California.
Meses después de ese primer correo, el agente le dijo que se estaba “llevando a cabo una redada contra pandillas y la ubicación de estos vehículos nos ayudará a ubicar a los pandilleros”. En el mensaje el agente le pedía datos de urgencia de cuatro autos, un turismo y tres camionetas