Terminal de buses
Abordaremos hoy sobre la necesaria construcción de una terminal de buses para Tegucigalpa. La terminal de buses de mayor movimiento en el país está en San Pedro Sula. Se construyó en 1959 en el sector sur de la ciudad, justo en la salida a Tegucigalpa, conectando con la zona occidental del país (Santa Bárbara, Copán, Ocotepeque) y al norte mediante el anillo periférico de la ciudad. No fue fácil la construcción de esa terminal en la que se gastaron 320 millones de lempiras. Algunos criticaban a la municipalidad diciendo que no se podría pagar semejante cantidad. Resulta que ese proyecto se ha vuelto altamente rentable con los negocios comerciales del primer y segundo piso, las más de 100 mil personas pasando por allí diariamente y los negocios de taxis y buses que van a la ciudad. Tegucigalpa necesita una terminal así. En esta ciudad las personas que llegan del norte y sur del país tienen que andar con su maletas para arriba y para abajo para tomar el siguiente bus. Casi todos llegan a Comayagüela y congestionan aún más el tráfico en las calles de esa ciudad. Un lugar que sería excelente para una terminal de buses en Tegucigalpa sería el área de Toncontín. El aeropuerto de Toncontín está actualmente subutilizado, sirviendo a unos pocos vuelos locales y a las avionetas.
Una terminal de buses ubicada en Toncontín sería un boom para esa zona y para la Alcaldía del Distrito Central. Allí llegarían los buses del norte, del sur y del oriente del país, intercambiándose con facilidad. Ya están allí construidas las oficinas y los centros comerciales. Solo habría que construir las carreteras de acceso del norte y del oriente. Probablemente el costo sería menor de lo que se gastó en la terminal de San Pedro Sula