Más de L4 millones costará reparación de puente de Baracoa
Con el proyecto, la alcaldía solventará el problema que enfrentan los conductores al cruzar el río Chamelecón
PUERTO CORTÉS. El riesgo que los conductores y peatones caigan al vacío por el mal estado de la rodadura del puente sobre el río Chamelecón en la aldea de Baracoa será asunto del pasado, pues la estructura será reparada. El proyecto que por mucho tiempo era solicitado por los pobladores de las más de 20 comunidades de los bajos de Baracoa, del municipio de Puerto Cortés, por fin será ejecutado por la alcaldía a un costo superior a los cuatro millones de lempiras. En la zona se producen centenares de hectáreas de cultivos de granos básicos, hortalizas, plátano, caña de azúcar, palma, entre otros. Dunia Zúniga, gerente técnica de la Municipalidad, informó que afinan detalles de la obra que permitirá el paso a miles de productores y vecinos de ese importante sector del municipio. “En los próximos días se comenzará a trabajar en una de las pilastras del extremo derecho del puente, luego se continuará con la rodadura”. Zúniga indicó que para garantizar los trabajos y a la vez no se atrase el paso de vehículos por mucho tiempo, acordaron mandar a fabricar las piezas de concreto que luego serán colocadas en la rodadura. “Eso nos permitirá instalar la estructura en un día, tiempo que el paso a carros estará cerrado, al no más terminar la actividad la vía queda despejada”, manifestó. Allan Ramos, alcalde de Puerto Cortés, expresó que gracias a ese corredor se hará más dinámica la economía del sector, pues de ese sector sale una buena cantidad de productos con los cuales se abastecen los mercados de la zona norte y los cuales también ayudan a que los pobladores tengan ingresos económicos. Jesús Ramos, agricultor de Baracoa, dijo que ya no se arriesgarán al pasar por ese importante paso. “Estamos alegres. Esperamos que luego nos manden maquinaria para mejorar los caminos dañados por las lluvias”.
La estructura de hierro que en su momento fue utilizada por el Ferrocarril Nacional fue construida a mediados del siglo pasado por la Tela Railroad Company para sacar el banano del sector.