Santa Rita tras beneficios del corredor turístico
En los próximos cinco años la Perla del Ulúa recibirá 822 millones de lempiras en pavimentación de calles y puentes a desnivel.
La falta de entendimiento y acuerdo entre los diferentes sectores de esta ciudad para lograr obras complementarias del proyecto corredor turístico, está a punto de que el municipio se quede sin ese beneficio. Contrario a lo que sucedió con los vecinos de El Progreso donde las autoridades municipales, empresariales y patronatos se unieron para exigir a la Secretaría de Infraestructura y Servicios Públicos (Insep) ese tipo de inversión. En los próximos cinco años la Perla del Ulúa recibirá 822 millones de lempiras en pavimentación de calles y puentes a desnivel. “A mediados del año pasado entregamos a Roberto Ordo- ñez, quien en su momento era el titular de Insep, una lista de peticiones de proyectos para el municipio, lamentablemente algunas personas que se dedican hacer política en manifestaciones entorpecieron el proceso y hoy estamos en el aire”, expresó Mario Alexis Caballero, alcalde de Santa Rita. El aporte es una retribución que da el Gobierno a las comunidades por el peaje que tendrán que pagar por el uso de los cuatro carriles por 30 años que durará la concesión, manejada por el consorcio Autopistas del Atlántico. En Santa Rita se dedicaron a protestar y se olvidaron de negociar, la estación de peaje en ese tramo con El Progreso estará ubicada en la línea divisoria entre estos dos municipios frente a la colonia Guanchías, la cual se espera que comience a funcionar en las próximas semanas. Entre las obras que esperan las autoridades municipales sean aprobadas en Insep están varios pasos a desnivel, pavimentación de calles e iluminación de lo que se espera sea un bulevar, desde el puente sobre el río Humuya hasta la colonia Las Guanchías. Caballero manifestó que hoy solo queda esperar a que a nivel central se tome la decisión final, si tendremos el beneficio o no. Para el presidente de la Cámara de Comercio de El Progreso, los cuatro carriles traerán un repunte en el desarrollo de la Perla del Ulúa y otras comunidades del Valle de Sula. Los ejecutores del proyecto informan que el corredor está previsto a ser terminado en marzo de 2018 y que los trabajos se encuentran en un 40% de avance. Las labores se desarrollan en diferentes frentes. En la autopista en San Manuel, Cortés, los conductores se resisten a pagar el peaje en las casetas ubicadas en ese lugar.
consiste en construir y ampliar 122.6 kilómetros de vía, desde La Barca en la CA-5 hasta Tela y mantenimiento a SPS.
“ESTAMOS A LA ESPERA QUE EN INSEP NOS APRUEBEN VARIAS OBRAS COMPLEMENTARIAS PARA BENEFICIO DE SANTA RITA”