Diario La Prensa

$2,300 millones generaron alianzas público-privadas

En la última evaluación de Cost, Coalianza mejoró su nivel de divulgació­n de 30 a un 85% Debe mejorar en la estructura­ción de obras

- Dagoberto Rodríguez redaccion@laprensa.hn

TEGUCIGALP­A. Pese a la opacidad que ha rodeado las alianzas público- privadas ( APP), este esquema de financiami­ento se convirtió en un extraordin­ario negocio para Honduras, ya que generó inversione­s por $ 2,400 millones en obras de infraestru­ctura y servicios públicos como carreteras, puertos y aeropuerto­s. Hasta junio de este año, la Comisión para la Promoción de la Alianza Público Privada (Coalianza) reportó la estructura­ción y adjudicaci­ón de 27 proyectos que representa­ron una inversión de $2,361.1 millones (L55,579. 3 millones), sin contar con las obras que se encuentran en trámite. Entre los proyectos más emblemátic­os adjudicado­s bajo el mecanismo de APP desde 2012 a la fecha están el aeropuerto de Palmerola ($163 millones), la terminal de contenedor­es y carga de Puerto Cortés ($ 624 millones), el Centro Cívico Gubernamen­tal ($235 millones) y la terminal de graneles sólidos de Puerto Cortés ($50 millones). Miguel Ángel Gámez, comisionad­o presidente de Coalianza, consideró que esta multimillo­naria inversión a través de las asociacion­es públicopri­vadas ha ayudado a reactivar la economía, generar miles de empleos directos e indirectos y ha contribuid­o al desarrollo del país en nuevas obras que el Gobierno no tenía la capacidad de construir. Puso como ejemplo la concesión de la terminal especializ­ada de contenedor­es y carga

de Puerto Cortés, la cual ha permitido modernizar el puerto, ampliar su capacidad de carga y mejorar su infraestru­ctura física, colocándol­o nuevamente entre los mejores de la región centroamer­icana. “La eficiencia de Puerto Cortés se ha triplicado y eso es un gran beneficio porque ahora los costos de los importador­es de soya, granos básicos y productos de la canasta básica han bajado, y eso se ha trasladado a los consumidor­es, además de que se han mejorado sus instalacio­nes físicas”, acotó. Destacó también que el principal puerto marítimo de Honduras en el Caribe cuenta con una terminal de graneles totalmente nueva y actualment­e se construyen el muelle seis y siete de la terminal de contenedor­es,

lo que vendrá a hacer mucho más eficiente la exportació­n e importació­n de productos y materias primas. Gámez restó importanci­a a los cuestionam­ientos que han surgido por la falta de transparen­cia que le achacan a Coalianza y destacó que las APP son una modalidad que ha atraído una inversión histórica aproximada de 55,000 millones, algo que hubiese sido imposible para el Estado. Evelyn Hernández, directora de la Iniciativa de Transparen­cia en el Sector de la Construcci­ón (Cost-Honduras), opinó que las APP han sido positivas para atraer inversión del sector privado en proyectos que el país requiere para su desarrollo. Sinembargo, consideróq­uela capacidad de estructura­ción de los proyectos debe mejorarse para que los beneficios sean mayores y los riegos, en su mayoría, sean asumidos por el operador privado y no por el Estado.

Transparen­cia En su último informe, Cost indicó que existe la percepción de la población de que hay secretismo en las asociacion­es públicopri­vadas.

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AEROPUERTO. Palmerola es uno de los megaproyec­tos que se construyen bajo el esquema de aPP.

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