Más de 350,000 sampedranos utilizan transporte público
A partir de un estudio del Instituto de Transporte Terrestre y la alcaldía, las rutas 7 y 5 son las que más unidades tienen Transportistas señalan que desde 2006 no se abren nuevas rutas
Un estudio realizado por la alcaldía y el Instituto Hondureño de Transporte Terrestre (IHTT) indica que el servicio público cubre 45 rutas en San Pedro Sula y zonas aledañas. El estudio que se llevó a cabo en 2017 tiene como objetivo evaluar a dónde se requieren más rutas o si al contrario hay que eliminar algunas, según explicaron las autoridades. El documento establece que son rutas urbanas, pero también se tomaron en cuenta las ciudades de Choloma, Villanueva y La Lima. Marlene Calderón, coordinadora de mapeo digital del IHTT, dijo que es importante hacer una readecuación de rutas para cubrir de manera efectiva la necesidad de los usuarios. “La mayor cantidad de rutas en la parte norte la tiene Choloma y en la parte sur, Chamelecón. San Pedro sectorialmente es diferente a Tegucigalpa. Es más ordenada”. El número de barrios y colonias que cubre cada una de las rutas no fue contado. Solo la Rivera Hernández cuenta con más de 70 colonias y Chamelecón 63. El censo del transporte registra que en la ciudad circulan 2,252 buses interurbanos, 1,642 buses urbanos, 1,511 mototaxis, 5,268 taxis y 9 buses internacionales. “Queremos saber los puntos y destinos que utilizan los usuarios y poder trabajar con base en su necesidad ”, enfatizó Calderón. De las rutas que circulan dentro del casco urbano, la 5 y la 7 tienen mayor cantidad de unidades. Por el largo trayecto que recorren, las rutas que más tiempo se tardan en llegar a sus destinos son las del sector El Carmen con tres horas y media y la ruta 1 con tres horas, ambas contando ida y vuelta. Las rutas con menos tiempo en trayecto son la de la López, la Planeta y Villaflorencia, que duran una hora. El documento también de talla las horas de inicio y de salida y sus frecuencias. Las que hacen jornadas más largas de trabajo son la ruta 2 que abarca La Primavera comienza a operar a las 4:00 am y finaliza a las 9:30 pm, la de San Jo sé-Chamelecón de 4:30 am a 9:00pm, la ruta 7 de 4:30 am a 9:00pm, todas con frecuencias de cinco minutos. La mayoría viaja en rapiditos, los buses amarillos ya casi están desapareciendo. Calderón agregó que siguen haciendo levantamientos en el sector transporte para hacer el reordenamiento. El transportista Nelson Toro dijo que la Capital Industrial está cubierta cerca de un 100%. “Con lo que hay es más que suficiente. A medida se vayan abriendo nuevas colonias se tienen que ir agregando rutas”. Recordó que en 2006 se abrieron las últimas. “Sabemos que entre 350,000 a 400,000 personas utilizan el transporte público en San Pedro Sula, Choloma, Villanueva
“LAS RUTAS QUE TENEMOS ACTUALMENTE SON MÁS QUE SUFICIENTES PARA CUBRIR LA DEMANDA DE LA CIUDAD”
Plan El Metrosula sustituirá a más de 1,200 buses y rapiditos por 70 unidades articuladas (metros) con capacidad para 180 a 250 pasajeros. Pasarán por El Centro y bulevares.
y La Lima. Es lo que movemos diariamente”, sostuvo. Para Toro no es necesario abrir nuevas rutas y hasta se atreve a asegurar que cuando comience a funcionar el Metrosula se eliminará más del 50% de las rutas. A manera de ejemplo señaló que en la Rivera Hernández, a donde operan unas 230 unidades de todas las modalidades, solo quedarán unas 30. Luis Peña, presidente de la Asociación de Transporte Interurbano de Honduras, compartió que solo en rutas interurbanas hay más de cien mil .“No creo que el IHTT haya contado las rutas interurbanas, porque estas son más de cien mil”.