Pese a acuerdo, rastreros se resisten a dejar toma en la Ca5
Conductores y transportistas unitarios enviaron comisión para negociar con el Gobierno Anoche contemplaban suspender la toma, pero otros se negaban
SIGUATEPEQUE. Los transportistas de carga pesada del país mantuvieron ayer, por tercer día consecutivo, el paro en la carretera CA-5 en el que exigen que se elimine el aumento a los peajes que hay en esa vía. Esto agudiza el problema, pues el paro tiene detenida gran parte de la economía del país, la cual ya ha perdido más de L200 millones por la medida de presión, según estimaciones de la Cámara de Comercio e Industrias de Cortés (CCIC). El paro permanece a pocos metros del peaje de Siguatepeque, donde debido al paro solo hay habilitado el paso en dos de los cuatro carriles en ese tramo de la CA-5. Los conductores y transportistas unitarios de carga pesada nombraron ayer una comisión, la cual participó en una reunión para negociar conautoridadesdelGobierno. Al salir del encuentro los transportistas se comprometieron a desalojar anoche la carretera CA-5. La liberación de la vía fue acordada con representantes del gobierno, que se comprometió a mejorar las condiciones a los conductores a cambio de la suspensión de la toma de la carretera. En ninguno de los acuerdos firmados se incluyó la reducción a la tarifa del peaje, pues únicamente fueron consideradas medidas para reducir los gastos de operación de los empresarios del transporte. Entre los puntos acordados están: hacer respetar el artículo 99 del segundo párrafo de la Ley de Transporte Terrestre de Honduras, sobre la tarifa mínima 1.24 dólar por kilómetro recorrido a los transportistas. Además se garantizó una solución a la problemática de intermediación y la supervisión de empresas contratantes para el cumplimiento del reconocimiento del costo de peaje, es decir, que estas lo paguen. Asimismo, solventar los problemas que se dan en Puerto Cortés, comolosatrasosgenerados en la terminal y que no recaiganenlostransportistas. Laspartesacordaronestudiar una disminución al precio del Transportista
diésel, aumento de las unidades de carga y que puedan solicitar su código aduanero. También aplicar el principio de reciprocidad para los transportistas de carga extranjeros que entren al país, o sea que el trato sea como el de los nacionales. Otro de los puntos es permitir más años de operación a las unidadesqueapruebenlasrevisionesfísicas, técnicasymecánicas y que los ciudadanos mayores de 21 años puedan obtener su licencia pesada y permitir que los transportistas unitarios se organicen en cooperativas u otras formas. Pese a que el acuerdo es avaladoporlosdirigentesdelrubro enviadosdesdeSiguatepeque, los rastreros apostados en esa ciudad dijeron que no se moverán, en tanto, el acuerdo no sea cumplido a cabalidad. El transportista Henry Sánchez, aseguró que la única salida al problema es eliminarelajustealpeajequeentró en vigencia el miércoles 4 de abril pasado. Jorge Faraj, presidente de la Cámara de Comercio e Industrias de Cortés (CCIC) dijo en Twitter: “Sugerimos al sector transporte que mientras se desarrolla el diálogo con el Gobierno en busca de un acuerdo, den una tregua para no afectar la economía del país permitiendo la libre movilidad para abastecer de alimentos y combustibles al pueblo hondureño”.
"Lo correcto es que se eLimine eL aumento a Los peajes, pues daña La economía"