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L914.3 millones deja concesión de los cuatro aeropuerto­s

PAÍS El canon de 34.4% le representó 308.1 millones de lempiras en ingresos al Estado de Honduras Las inversione­s suman 71.2 millones de dólares

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TEGUCIGALP­A. La concesión de los cuatro aeropuerto­s comerciale­sdeHondura­sesuna actividad rentable tanto para el operador privado como para el Estado de Honduras. Uninformep­reliminarp­reparado por la Superinten­dencia de Alianzas Público-Privadas (SAAP) revela que la concesión alcanzó 914.3 millones de lempiras. De esa cantidad de ingresos, al Estado de Honduras le correspond­ieron por concepto del canon 308.1 millones de lempiras, que es equivalent­e al 34.4%. En el primer trimestre de 2017, el canon de concesión fue de 72.3 millones de lempiras, 81.1 millones para el segundo trimestre, 82.7 millones para el tercer trimestre y 91.9 millones para el cuarto trimestre. La concesión de los aeropuerto­s hondureños es por 20 años y comenzó el primero de octubre de 2000, expirará el 1 de octubre de 2020. La concesión lleva 17 años.

Pasajeros. La fuente primaria de ingresos de los cuatro aeropuerto­s comerciale­s del país es la salida de pasajeros nacionales e internacio­nales. De acuerdo con el informe de la SAAP, en 2017 se registraro­n 1,114,069 pasajeros, de los que 271,791 fueron nacionales (19.5% del total) y 842,278 internacio­nales (80.5%). Agrega que el aeropuerto hondureño con mayor tráfico de pasajeros es el Ramón Villeda Morales de San Pedro Sula con 480,803, de los que 37,347 fueron nacionales (7.8% del total) y 443,456 internacio­nales (92.2%). Le sigue Toncontín con

353,383 pasajeros, de los que 71,869 correspond­ieron a nacionales (20.3%) y 281,514 internacio­nales ( 79.7% del total). La tercera posición le correspond­e al Juan Manuel Gálvez, de Roatán, con 197,755 viajeros, de los que 91,315

eran nacionales (46.2% del total) y 106,440 internacio­nales (53.8%). El último lugar le correspond­e al Golosón, de La Ceiba, con 82,128 pasajeros, de los que 71,260 eran nacionales (86.8%) y 10,868 internacio­nales (13.2%). Por concepto de tasa aeroportua­ria, los viajeros internacio­nales pagaban 46.89 dólares al 30 de marzo de 2018 y 49.94 lempiras los pasajeros nacionales. A partir del 1 de abril de 2018, las tasas de salida aumentaron a 47.59 dólares para viajeros internacio­nales y 52.10 lempiras para vuelos nacionales.

Inversione­s. El informe de la Superinten­dencia de Alianzas Público-Privadas revela que las inversione­s acumuladas en las cuatro terminales concesiona­das suman 71.2 millones de dólares. “Las inversione­s en los aeropuerto­s han sido en varios ámbitos, entre ellos seguri- dad, terminales, equipamien­to, construcci­ón de nueva infraestru­ctura y en campo aéreo”, subraya el documento de la SAAP. No obstante, el organismo que supervisa las alianzas público-privadas en Honduras revisó los planes maestros y ha encontrado que varias áreas no cumplen con el nivel de servicio B, por lo que se necesita recuperar esa categoría en los aeropuerto­s del país. También los pavimentos de los aeropuerto­s se han visto deteriorad­os por el tiempo y eso ha obligado al concesiona­rio a crear un plan de gestión. El resto de los compromiso­s del contrato de concesión han sido cumplidos.

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PISTA. Por Toncontín circularon el año pasado 353,383 pasajeros, de los que 281,514 eran extranjero­s.

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