Gobierno buscará abortar hoy el paro del transporte
Transportistas esperan que el IHTT les presente contrapropuesta de solicitud de alza a las tarifas del rubro Diferencias en la medición de costos de operación genera el conflicto
TEGUCIGALPA. El Instituto Hondureño del Transporte Terrestre ( IHTT) convocó para hoy a una reunión de emergencia a dirigentes del transporte para discutir las propuestas de revisión a las tarifas y así evitar que este rubro concrete un paro programado para este jueves. En la sesión, fijada para las 10: 30 am en el IHTT, los transportistas esperan que la entidad les responda si acepta el aumento al pasaje que demandan o tiene una contrapropuesta. “Ellos (el IHTT) lo que tienen que hacer es decir los valores y nosotros si los aceptamos, de parte de nosotros ya estamos listos, entregamos todos los estudios”, dijo el expresidente del Consejo Nacional de Transporte, Jorge Lanza. El Consejo Nacional del Transporte (CNT) anunció para este jueves una paralización de buses, taxis y mototaxis, luego de que fracasaran durante más de un mes negociaciones con el IHTT para que se aumenten las tarifas. Los transportistas presentaron una proposición de tarifas con base a una fórmula que proporcionó el IHTT, pero la institución las rechaza. Por ejemplo, los taxistas, al usar el modelo, calculan que la tarifa en la capital debe ser de L16.75, peroelIHTT indicaque el valor que produce el mismo es de 12.70, según revelaron fuentes a LA PRENSA. De igual manera, hay diferencias en el cálculo de ingreso por pasajeros y kilómetros recorridos. El costo del pasaje de taxi en Tegucigalpa es de L13.00 Inicialmente, los taxistas reclamaron que el honorario fuera superior a L20, pero con el uso de la fórmula modifica- ron su petición. Para el bus amarillo grande, los transportistas exigen que la tarifa pase de L4.00 a 10.70, mientras que la demanda para el ejecutivo es que suba de L11 a L15. Con la fórmula se hace un balance entre los gastos operativos e ingresos de los transportistas para calcular el valor del pasaje. En el país existen 25 mil taxistas, 10 mil buses urbanos, 10 mil interurbanos y 5 mil mototaxis. El gremio de transporte pesado no participará en el paro porque esperará a reunirse con el IHTT para discutir los resultados que les dio la fór-
mula. LA PRENSA solicitó una entrevista con el director del IHTT, Roberto Zacapa, pero se informó que este no se referirá por ahora al tema porque esta semana brindará una conferencia de prensa para informar sobre las negociaciones.
No se justifica. El representante de la Asociación para la Defensa de la Canasta Básica (ADECABAH), Adalid Irías, dijo que no se justifica un aumento a las tarifas porque los transportistas no han cumplido con la renovación del servicio que ordena la Ley de Transporte Terrestre. “Un incremento a las tarifas no es legítima, no se justifica porque el actual sistema del transporte está obsoleto, en plena decadencia, y no pueden hacerse incrementos a las tarifas mientras no se hagan las transformaciones como lo dice la ley de transporte vigente”, reclamó Irías. Las unidades, algunas de las cuales tienen hasta 30 años, deben ser cambiadas por nuevas, al igual que el servicio debe de respetar los horarios y rutas, agregó Irías. De igual manera, los conductores deben ser certificados para darle al usuario una mejor atención, recomendó. “No nos pueden decir incremento si no se mejora el servicio y previo a un diagnóstico socioeconómico que analice todas las variables”, remarcó el defensor del precio de la canasta básica. En Tegucigalpa, que tiene una población superior al millón de habitantes, un 70% de la población usa el transporte público, calculó el dirigente popular.
El Instituto Hondureño de Transporte Terrestre y la dirigencia del transporte negocian desde hace un mes una revisión a las tarifas