Barcos amenazan con irse de La Ceiba
Autoridades emplazan a la empresa para que termine dragado en el muelle el 15 de noviembre Por la baja profundidad, dueños de barcos de carga y pesca quieren establecerse en Trujillo
LA CEIBA. Con irse a otro puerto cercano amenazan los dueños de embarcaciones si persisten los problemas de navegación en el muelle de cabotaje de La Ceiba. El azolvamiento es uno de los grandes problemas que la actual administración no ha superado en este puerto, que mueve más del 40% de la economía de La Ceiba y casi el total de las actividades de Islas de la Bahía y Gracias a Dios. A través de un decreto de emergencia de 9.5 millones de lempiras, la alcaldía de La Ceiba contrató una empresa para hacer este trabajo, pero la lentitud y las subcontrataciones de esta empresa ha generado dudas en muchos sectores. “Empresarios de Roatán están hablando de hacer sus operaciones en Trujillo y Castilla, y esto afecta a La Ceiba. La industria pesquera tiene problemas en sus embarcaciones a raíz de este dragado. Los costos opera- tivos se nos hacen más altos por el problema que se da en el fondo del barco”, lamentó Richard Bonilla, presidente de la Asociación de Pescadores Industriales del Caribe de Honduras (Apicah). La Cámara de Comercio e Industrias de Atlántida (CCIA) está preocupada por este dragado. Aún hay sedimento, “la empresa contratada para el dragado ha ido lenta, tenemos poca profundidad, por eso los dueños de barcos pesqueros y de carga están preocupados, y una empresa astillera también está pensando si se reubica en otro sector, y eso significa que perderíamos empleos y también ingresos para la alcaldía”, reaccionó Jimmy Benítez, director ejecutivo de la CCIA. Héctor Caballero, gerente de la terminal marítima, pidió confianza a los empresarios, asegurando que hasta el momento el dragado se ha ejecutado en un 50%, “y se les puso fecha límite del 15 de noviembre a la empresa para que tengan finalizado los 20,000 metros cúbicos
Tiempo estipulado El contrato del dragado establece un período de 120 días para ejecutarlo, y vence el 5 de diciembre de este año.
“es preocupante lo que han mencionado los dueños de barcos, de irse a otro sitio”
“los pagos a la empresa van de acuerdo al volumen de arena que extrae” HÉCTOR CABALRERO Gerente de puerto de Cabotaje
que estipula el contrato”. El funcionario municipal aceptó que sí ha habido una lentitud en el dragado. “Ha habido factores ajenos a nosotros, como fallas mecánicas”, agregó.
Comisión. Ayer llegaron varios regidores al sitio donde se está haciendo el trabajo para verificar los avances de la empresa responsable de hacerlo. “El dragado está funcionando bien, por ahora se van a dragar unos bancos de arena que han generado quejas en los dueños de barcos, esperamos estén listo dentro de 10 días”, explicó el regidor Alberto Reconco. Sobre las subcontrataciones que ha hecho la empresa escogida para hacer estos trabajos, argumentó que la Ley de Contratación del Estado lo permite.