RASTRAS SE PARAN EN LA CA-5

En dos semanas se volverán a reunir las autoridades del IHTT con los representantes del transporte de carga

Los transportistas de equipo pesado exigen que los dueños de empresas les paguen la tarifa de 1.24 dólar más el 20% por kilómetro recorrido. Aseguran que la gran mayoría no les paga cuando la ley así lo establece. Además se quejan por los trámites engorrosos, la competencia desleal con rastreros de otros países del istmo centroamericano. Anoche la toma persistía. TEGUCIGALPA. Mil certificados de operación para transporte de carga pesada entregará en los próximos días el Instituto Hondureño de Transporte Terrestre (IHTT) a los miembros de este rubro para que operen con normalidad. Ese fue uno de los compromisos asumidos ayer entre las autoridades de esta entidad y delegados de los transportistas unitarios de carga.

Efectuar el pago de 1.24 de dólar sobre kilómetro recorrido más el 20% por el remolque al igual que sancionar a las empresas que se dedican a hacer cabotajes, son las otras peticiones de este sector a las que el IHTT espera darles cumplimiento. Varios automotores de este rubro se paralizaron ayer en distintos tramos de la carretera CA-5 en protesta por la problemática que están enfrentando por la falta de agilización de los permisos de circulación, incluyendo las otras demandas. Por tal razón, la comisionada presidenta del IHTT, Pyubani Williams, el subsecretario de la Secretaría de Infraestructura y Servicios Públicos (Insep), German Rodríguez, junto al portavoz de los transportistas de carga, Mario Lagos, sostuvietomado

ron ayer un encuentro que se extendió por varias horas para buscar soluciones al conflicto y las solicitudes hechas por los transportistas. “Estamos implementando diferentes medidas para apoyar al transportista hondureño para que pueda ir mejorando poco a poco su rentabilidad en este negocio”, afirmó Williams al culminar la reunión.

De los dirigentes de transporte de carga dependerá si desisten de la paralización de sus unidades, que de continuar sumaría su tercer día consecutivo. Anoche, un delegado del IHTT fue enviado a dialogar con los conductores que permanecían apostados en la CA-5 sin intenciones de desistir. Les informó que se harán reformas a la Ley de Transporte Terrestre. También se hará un reglamento especial para reducir los excesivos requisitos para tramitar las licencias y permisos.

serán obligadas a pagar 1.24 dólar sobre kilómetro recorrido más el 20%, cuando el remolque sea propiedad del transportista. Algunas ya cumplen a regañadientes.