Diario La Prensa

Desarrollo logístico de Honduras asegura competitiv­idad de Cortés

Solo en Puerto Cortés se han invertido más de 285 millones de dólares en los últimos seis años Empresa privada de El Salvador todavía espera detalles de proyecto en Guatemala

- Danilo A. David danilo.pena@laprensa.hn

SAN PEDRO SULA. Puerto Cortés seguirá manteniend­o su competitiv­idad en la región centroamer­icana, aseguraron diferentes representa­ntes del sector logístico, gracias a las ventaja que tiene Honduras en inversione­s en carreteras y de facilitaci­ón comercial. La noticia de que el Gobierno de Guatemala dará la oportunida­d a El Salvador de tener un puerto en el Atlántico ha sorprendid­o a empresario­s de la región porque hasta el momento no se tienen detalles de cómo funcionarí­a el acuerdo.

Luis Cardenal, presidente de la Asociación Nacional de la Empresa Privada (Anep) de El Salvador, manifestó que a pesar de que se hizo el anuncio, tampoco hay detalles, ni la exacta ubicación del lugar adonde sería. Cardenal señaló que la primera opción es la creación de un canal seco entre el nuevo puerto de la Unión en El Salvador con Puerto Cortés, con la construcci­ón de una línea ferroviari­a, pero en este momento las relaciones entre los presidente de El Salvador y Honduras “no son las mejores”, entonces se desconoce el estatus a pesar de que existe la aceptación en los sectores privados y funcionari­os de esa opción. El presidente de la Anep indicó que tiene que esperar cuáles serán las condicione­s, ventajas y beneficios que ofrecería ese nuevo puerto. Gerardo Murillo, gerente de la Empresa Nacional Portuaria (ENP), dijo que Honduras en términos de eficiencia logística lleva pasos adelantado­s a los demás países de la región.

“La visión del presidente Juan Orlando Hernández de tener una Honduras Logística tiene pasos adelantado­s, tenemos una estrategia de facilitaci­ón de comercio y hay un marco de una nueva ley del sistema logístico”, expresó Murillo. El gerente de la ENP dijo que la estrategia de Honduras pasa por la mayor efectivida­d logística en tiempo y costo. “Los clientes buscan al que facilite de mejor forma el comercio, y ese es nuestro enfoque como ENP”, agregó. Murillo destacó las inversione­s

Alejandro Giammattei y Nayib Bukele anunciaron el lunes un acuerdo para construir un puerto en Guatemala

que se han hecho en Puerto Cortés, que superan los 285 millones de dólares, por la Operadora Portuaria Centroamer­icana (OPC) Además se refirió a las que se ejecutan en este momento como la zona de facilitaci­ón de acceso que se construye en el puerto, con una inversión de L100 millones, que permitirá albergar a 350 camiones a la vez y se va a reducir dos horas la cadena logística.

El gerente de la ENP consideró que la noticia del acuerdo entre Guatemala y El Salvador es positivo para la región porque se recibirá más carga. La designada presidenci­al María Antonia Rivera señaló que hacer un puerto no es de un día para otro y que Honduras desde 2014 está trabajando fuertement­e en sus muelles y que en los próximos día se inaugurará la terminal de contenedor­es de graneles.

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TRANSPORTE. Honduras cuenta con el Canal Seco, una vía de 101 kilómetros que comunica el sur con el centro del país

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