Sampedranos madrugan para llegar a pie a sus trabajos
Comerciantes, albañiles, guardias y dependientes inician su día varias horas antes de lo acostumbrado para llevar sustento a su hogares. Algunos usan bicicletas porque no hay transporte público
Don Orlando Martínez, un jubilado (de 70 años) se levanta a las 4:00 am y se prepara para salir a pie rumbo a su trabajo, el cual ha desempeñado por cuatro años, ya que el dinero de la pensión no es suficiente para cubrir los gastos de su hogar. Pese a su avanzada edad trata de adaptarse a la “nueva normalidad”, luego de bañarse y vestirse con un jean y una camisa tipo polo se coloca un par de mangas negras en sus brazos, un par de guantes, una mascarilla y un protector facial para protegerse del covid-19, porque de contraerlo podría ser mortal para él.
Nunca se imaginó que viviría una pandemia, pero aún con temor hace lo posible por llevar dinero a su casa, después de despedirse de su amada esposa emprende una caminata de casi 40 minutos por el bulevar del este hacia su trabajo, en el cual se encarga de atraer clientes para una clínica que realiza pruebas médicas requeridas para una licencia de conducir.
El sol no ha salido sobre la Capital Industrial y cientos de obreros que van a maquilas textiles, fábricas de alimentos, obras de construcción y negocios propios también van por las aceras del bulevar, algunos en bicicleta y otros pie para llegar a sus trabajos ante la falta de transporte.
“He estado caminando a mi trabajo en los últimos dos meses. Tengo 70 años y hago esto por mi familia, lo que me dan de mi jubilación no me ajusta”, comenta Martínez.
Fredy Pineda (de 25) es otro obrero que viaja desde Lomas del Carmen hasta Corporación Dinant, en Ticamaya. “Me voy a pie por falta de transporte público, me tardo cerca de una hora para llegar a mi trabajo,
OPERATIVOS POLICIALES LA PRENSA en su recorrido de madrugada no encontró ningún retén policial que cuidara el traslado de los trabajadores
En el bulevar del este, principalmente, cientos de obreros se desplazan a pie y en bicicleta hacia sus trabajos desde antes de las 5:00 am. adonde soy operador. Tengo tres hijos y me esfuerzo por ellos, tengo otros compañeros que se van a pie”, comenta. Joel Isaí Alvarenga (de 23) trabaja como operario de camión recolector de basura en Sulambiente. Antes de las 5:00 am se le ve recorriendo en bicicleta la ciudad, ya que debe ingresar en su trabajo a las 5:30 am. “En el trabajo dan transporte, pero hay que madrugar más, por eso prefiero ir en bicicleta. Tengo dos hijos”, comenta entre risas. LA PRENSA fue testigo de cómo luego de la entrevista, Alvarenga casi fue atropellado por un carro, pero afortunadamente se libró; este es un peligro al que se enfrentan todos estos obreros. Marlon Maradiaga y su mujer, Vanesa Álvarez, también arrancan su faena de madrugada y se las arreglan pese a las limitantes. En una sola bicicleta ambos salen rumbo a su puesto de verduras en el mercado debido a que les decomisaron su carro y no hay transporte. “Tenemos dos hijos y tenemos que hacer el esfuerzo porque si paramos nuestro trabajo, cómo comemos”, comentan.
Alex Javier López García, un ayudante de albañil, también se las ingenia para acudir a su trabajo en medio de la pandemia y le prestó una bicicleta infantil a su cuñado. “Hay que seguir adelante porque no nos podemos morir de hambre. Voy de la Rivera hasta Campisa, adonde está el proyecto”, dice López empapado de sudor.
Juan Ramón Landaverde, guardia de seguridad, se levanta a las 3:00 am y sale de su casa en la Rivera Hernández rumbo al mercado Dandy, destino al que llega después de las 7:00 am. No me siento muy cansado, todavía tengo potencia y tengo que llevarle comida a mi hija de ocho años”, comenta.
“Caminando, a veces es mejor que recibir maltratos de ayudantes y buseros. Nos tratan como animales”.
“Yo viajo de Villanueva a SPS en bicicleta solo por ganarme el pan para mi niña y no verla pidiendo en la calle”.
“He ido en bicicleta desde Cofradía hasta SPS a traer verduras para vender”. "Si aquí hubiera seguridad para el pueblo y respeto al peatón ya sea a pie, en moto o en bicicleta".
“Mucha gente paga L50 ida y L50 de regreso en carros de paila, camioneta, turismos y taxis VIP para ir a trabajar”.
“Tengo varios conocidos que viajan en bicicleta o como puedan llegar porque algunos se han aprovechado”.
“Muy difícil llegar a nuestro trabajo porque hay carros que lo llevan pero cobran mucho”.