Diario La Prensa

Oferta y demanda regularán crisis en suministro­s

Demanda de bienes y servicios ha tenido un crecimient­o que no esperaban los fabricante­s

- Efe

La directora general de la Organizaci­ón Mundial de Comercio (OMC), Ngozi Okonjo-iweala, dijo este viernes que espera que el cuello de botella generado en la cadena mundial de suministro­s recupere la normalidad “por sí mismo” a medida que la oferta y la demanda se reequilibr­en.

En una charla con el presidente del Banco Mundial, David Malpass, en el marco del encuentro anual que la organizaci­ón financiera internacio­nal celebra estos días en Washington, Okonjo-iweala achacó los problemas con los suministro­s a un incremento precipitad­o de la demanda. “Estamos viendo un desequilib­rio entre la oferta y la demanda, que a su vez resulta en presiones inflaciona­rias. Esperamos que todo esto se resuelva por sí mismo en los próximos meses”, apuntó la directora de la OMC.

Desde que se empezaron a relajar las restriccio­nes a la movilidad y a la actividad económica por la pandemia de covid-19 en gran parte del mundo, la demanda de bienes y servicios ha experiment­ado un crecimient­o repentino al que los fabricante­s y transporti­stas no han sido capaces de dar respuesta, lo que ha generado un cuello de botella. Uno de los mejores ejemplos de esta situación son los puertos de Los Ángeles y Long Beach, en EE UU, los dos mayores del país y que viven una situación de colapso, con largas colas de enormes cargueros fondeando frente a los muelles a la espera de poder

Los países con acceso a las vacunas son los que se están recuperand­o, mientras que los que no tienen acceso a ellas les van a la zaga.

atracar y descargar sus mercancías, una tarea que puede demorarse hasta 12 días. Okonjo-iweala y David Malpass detallaron dos factores principale­s que han contribuid­o a disparar la demanda sin que la oferta haya podido tener tiempo todavía de adaptarse a ello: los estímulos financiero­s en gran parte de los países ricos y la acumulació­n de inventario por parte de las empresas.

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EFE CRISIS. El puerto de Long Beach en EE UU es uno de los más colapsados en ese país.

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