Dassault Falcon 8X長途旅程之選

Capital (HK) - - State Of Art - 撰文 徐善雯

Dassault Falcon 8X的推出是品牌的一大突破,因為這架飛機擁有最長的航程和最大的客艙。此飛機可以不間斷地飛行約12,000 公里,客機機艙長 12.8米,可以有多種不同的佈局。飛機的航程足使它可以從北京飛往紐約,從香港飛往倫敦,或從莫斯科飛往洛杉磯等長途機程。

這架飛機造價約 5,750 萬美元,是Dassault Falcon 的大型超遠程私人飛機;此飛機已通過美國聯邦航空管理局和歐洲航空安全局的認證。Dassault Falcon 8X能以最大降落重量 85%的重量著陸,因此可以在主基地加滿燃油,進行一次短途的飛行後,能在不補充燃油的條件下繼續飛行距離約8610 km。這項性能可以節約飛機加油的成本,更可提高任務的靈活性。

靈活配置

此私人飛機的佈局彈性較大,在乘載8名乘客和3名機組人員的情況下,能以 0.8馬赫的速度直飛6,450海里( 11,945 km),並能進行大量直飛任務,包括從北京到紐約、香港到倫敦以及上海到洛杉磯等。Dassault Falcon 8X 的機艙高1.88 米,寬 2.34 米,長 13 米,其可選機艙佈局達 30 多種,為客戶提供市面上最靈活多樣的配置選項。Dassault Falcon 8X共設三種不同尺寸的廚房,其中兩款配有機組人員休息區。客戶可以選擇不同長度的乘客座位區和相應的洗手間佈局,其中包括可淋浴的洗手間。

在座位區的安排上,客戶可有多種選擇,譬如可按個人或企業需要將機艙改裝成會議室,或可改裝成兩排長梳化。此 外,由於機艙長度比同系列的長,所以能在機艙安裝多達 32 道窗,可以引入自然光,也可欣賞窗外的景色。

此機的駕駛艙也經重新設置,採用新一代 EASY 駕駛艙,配備具有合成視景與增強視景功能的雙平視顯示器( HUD)。此飛機能實現6度的大角度升降,能在倫敦市機場、科羅拉多州阿斯彭機場、法國拉莫爾( Saint Tropez)機場及瑞士薩能( Gstaad)等通常大多數大機艙客機難以進入的機場起降。

使用全新引擎及綜合視景系統

Dassault Falcon 8X 配備三台

Pratt and Whitney Canada PW307D引擎,每台均由加拿大製造,可提供6,722磅的推力,比舊款式的 PW307A引擎高出5%。再加上優化的機翼設計, Dassault Falcon 8X 的燃油消耗比其他所有超遠程系列飛機節省至多35%。在燃燒每一磅燃油時,不僅能產生更多的推力,氮氧化物的排放量也比全球最嚴格的標準低 30%, 連同噪音也相對減少。PW300系列發動機的總計飛行超過1200萬小時,是一款非常可靠的引擎。

除了擁有私人飛機中最安靜的客艙和最先進的數字飛行控制系統之外,這款大型三引擎私人飛機還將配備全新 Falconeye(獵鷹之眼)綜合視景系統,這是業界首款綜合了合成視景與增強視景功能的平視顯示器。 01 此私人飛機的佈局彈性較大,最多可乘載 8名乘客和3名機組人員。02 共設三種不同尺寸的廚房。03 客戶可將機艙改裝成會議室,或可改裝成兩排長梳化。04 由於機艙長度比同系列的長,所以能在機艙安裝多達32道窗,引入自然光。05 私人飛機上擁有最安靜和最先進的客艙。06-07 客戶可以選擇不同洗手間佈局,其中包括可淋浴的洗手間。

Specification:

Dassault Falcon 8X長度: 24.46 m高度: 7.94 m翼展: 26.29 m巡航速度: 0.8 mach最遠航行範圍: 11,945 km引擎: Pratt and Whitney Canada PW307D最大起飛重量: 33,180 kg最大無燃油重量: 18,630 kg最大燃油重量: 15,970 kg最大著陸重量: 28,360 kg

單座位設計,車內視野、車身平衡及外觀限制大減,設計得以更大發揮。締造出如F-22 戰機雕刻般鋒利硬朗的造型。

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