熱烈祝賀以下得獎機構

（排名不分先後）

發展外，『京津冀』一體化過程中，將會規劃 23條城際鐵路；雄安新區亦要配合國家規劃，打造綠色交通體系等項目。」

系統集成又有整合優化的意思，所謂「票改二期」工程，就是把北京地鐵變得更系統化，包括把系統中心、讀卡設備等科技升級改造，並將長短距離票價劃一改為按路程長短定價，令收入增加，擴闊相對高的利潤空間。

運營維護 民用通信

至於運營維護服務方面，關繼發說，包括為北京地鐵、北京軌道指揮中心、系統檢測中心及信息中心提供服務。而 隨著手提電話功能擴展的影響下，北京地鐵亦出現不少「低頭族」，反映網絡需求日益重要。京投於 2014 年開始已收購地鐵民用通信資產，截至去年底，集團已管有原本北京地鐵15 條線、174 個站的地鐵民用通信資產。

目前，民用通信業務主要是為內地三大供應商，即中國移動（ 941）、中國電信（ 728）及中國聯通（ 762），提供傳輸服務。「主要收入來源是收取三家電訊商的運營維護費，而後期新增的線路及站，都是直接由集團來投資建設和運營，截至 9 月，北京已經開通 16 條線、共180 個站。」

京投參與的本地項目一覽

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6. 7. 新巴、城巴及新渡輪的維護合約新渡輪智慧卡系統優化工程港鐵 K0661東鐵線閘機安裝工程港鐵 K0855輕鐵售票機工程城巴、新巴第二代自動車資收費系統供應及安裝工程港鐵 K0856更新輕鐵月台CSC處理器及AFC電力資料網路工程港鐵 K0857 更換巴士CSC處理器和巴士站電腦系統工程