電動車概念風險

早前歐美等多個國家紛紛提出,在未來20 至 25年間便停售汽油車,接著中國也為停售汽油車制定時間表,上述消息一出,即時令到一眾有電動車概念及其相關配件企業股價大升。

Capital (HK) - - Viewpoint名家手筆 - 蘇澤勳全國金融理財師崗位能力專家委員會委員中國註冊理財規劃師協會培訓特區榮譽副主席

投資者因應消息,紛紛趕緊入市,當然筆者並不排除,有投資者從中已經獲利,可是筆者對上述消息有幾個疑問。首先,所謂全面禁售汽油車,真的可以做到嗎?大家要知道汽油車企業對一個國家、經濟的影響力有多大?其次各國所定出的時間,都在 20、30 年後的事,今天大家都只是有著時間表的概念而入市,這股熱潮可以維持多久呢?再者,所謂全面禁售汽油車,都只是一個建議,最終能否落實執行,又或者未能完成,將會如何?根本沒有任何說明。

周邊行業受惠

筆者相信在可見的將來要全面禁售汽油車是不可能的。但逐步提升使用比率,甚至在未來 20、30 年間,電動車 在路面使用比率超越傳統汽油車,這一點有很大機會出現,如果作為中、長線投資的話,絕對值得考慮。

事實上,假如閣下相信電動車未來大有可為的話,那麼與其相關行業也值得關注,例如:鋰電生產商,現時在港較為投資者熟識的企業包括:泰坦能源( 2188)、天能動力( 0819)、理士國際( 0842)、 光 寧 國 際( 1043)、洛鉬( 3993)等。至於有電動力汽車概念的企業,包括最為港人熟識的比亞迪、吉利( 0175)、 五 龍 汽 車( 0729)、廣汽( 2238)及雅迪( 1585)等。 其實與電動車概念有關的,還有智能駕駛、新能源開發及生產、車聯網服務供應商、大數據供應商、停車場充電設備的生產、供應、安裝等服務供應企業。

中國勢為汽車大國

如果大家想掌握更精准數據及發展方向,從而作長線投資的話,那麼就必須瞭解中國市場,原因是去年中國新車銷量已超越 2,800萬輛。大家要知道這個數字,是美國新車銷售的 1.6 倍,更是日本的5.6倍,無疑中國絕對是未來汽車使用國的 NO.1,現時全球各大汽車品牌紛紛進駐中國,就是看懂了未來的發展潛力。

雖然筆者再三強調在可見未來,電動車不能 100% 取替汽油車,但方向是正確的,畢竟中國由世界工廠,一個以大量工業起家的地方,其後遺症就是造成空氣、水質、環境被嚴重污染,所以國家對於有著改善上述污染的行業,都會大力支持,故此電動車在中國的發展,絕對不會落後於歐美地區。

Newspapers in Chinese (Traditional)

Newspapers from Hong Kong

© PressReader. All rights reserved.