電動車概念風險

早前歐美等多個國家紛紛提出，在未來20 至 25年間便停售汽油車，接著中國也為停售汽油車制定時間表，上述消息一出，即時令到一眾有電動車概念及其相關配件企業股價大升。

投資者因應消息，紛紛趕緊入市，當然筆者並不排除，有投資者從中已經獲利，可是筆者對上述消息有幾個疑問。首先，所謂全面禁售汽油車，真的可以做到嗎？大家要知道汽油車企業對一個國家、經濟的影響力有多大？其次各國所定出的時間，都在 20、30 年後的事，今天大家都只是有著時間表的概念而入市，這股熱潮可以維持多久呢？再者，所謂全面禁售汽油車，都只是一個建議，最終能否落實執行，又或者未能完成，將會如何？根本沒有任何說明。

周邊行業受惠

筆者相信在可見的將來要全面禁售汽油車是不可能的。但逐步提升使用比率，甚至在未來 20、30 年間，電動車 在路面使用比率超越傳統汽油車，這一點有很大機會出現，如果作為中、長線投資的話，絕對值得考慮。

事實上，假如閣下相信電動車未來大有可為的話，那麼與其相關行業也值得關注，例如：鋰電生產商，現時在港較為投資者熟識的企業包括：泰坦能源（ 2188）、天能動力（ 0819）、理士國際（ 0842）、 光 寧 國 際（ 1043）、洛鉬（ 3993）等。至於有電動力汽車概念的企業，包括最為港人熟識的比亞迪、吉利（ 0175）、 五 龍 汽 車（ 0729）、廣汽（ 2238）及雅迪（ 1585）等。 其實與電動車概念有關的，還有智能駕駛、新能源開發及生產、車聯網服務供應商、大數據供應商、停車場充電設備的生產、供應、安裝等服務供應企業。

中國勢為汽車大國

如果大家想掌握更精准數據及發展方向，從而作長線投資的話，那麼就必須瞭解中國市場，原因是去年中國新車銷量已超越 2,800萬輛。大家要知道這個數字，是美國新車銷售的 1.6 倍，更是日本的5.6倍，無疑中國絕對是未來汽車使用國的 NO.1，現時全球各大汽車品牌紛紛進駐中國，就是看懂了未來的發展潛力。

雖然筆者再三強調在可見未來，電動車不能 100% 取替汽油車，但方向是正確的，畢竟中國由世界工廠，一個以大量工業起家的地方，其後遺症就是造成空氣、水質、環境被嚴重污染，所以國家對於有著改善上述污染的行業，都會大力支持，故此電動車在中國的發展，絕對不會落後於歐美地區。