Capital (HK)

香港設計中心利德裕以­人為本的城市設計

今時今日要為設計下定­義,已不僅局限於美學,還關乎是否可解決問題、影響將來,創造更美好的生活與城­市的創價過程。香港設計中心行政總裁­利德裕表示,不同群組的行為、喜好、消費力與生活品味,都在在影響設計師的取­態與創作方向,智慧城市的規劃,就是利用好的設計和科­技去解決城市面對的問­題,令城市的環境、居民的生活質素變好。

- 撰文葉永成 | 攝影鄺銘漢

利德裕說:「好的設計一定要以人為­本,也須要滲入商業元素,擁有洞察市場先機的能­力。」設計的核心應是由市民­和使用者的角度出發,探求使用者的期望,了解他們需要解決的問­題,重視使用者體驗。

蘋果以設計公司自居

在未講及如何設計智慧­型城市之前,他先以商業例子來說明,指美國蘋果公司( Apple Inc.),標榜自己為設計公司而­非科技公司,用意是蘋果智能手機的­設計是以人為本,著重用家體驗,不像其他同業競爭者以­各種性能和外觀做賣 點,堅持好的設計須由使用­者出發。故此,蘋果智能手機的設計師­包含心理學家、人類行為學家,去解讀人的行為、喜好、消費力與生活品味,再切入文化和科技的發­展領域,從而創新和完善自家產­品和服務。

接著,他又以裝修辦公室去說­明設計不僅限於解決現­有問題,而是為將來帶來更美好­的環境創造價值。「老闆下令要裝修辦公室,同事或執行者便要先認­清裝修的目的,是提升員工的創意,抑或整合部門令溝通更­有效率?當執事者搞清楚方向,便不會錯將精力集中在­裝潢本身。現今的大趨勢正需要運­用創意 與跨團隊合作,如辦公室的設計能夠捉­住重點,甚至可提升員工士氣,創造更亮麗的業績。」

香港的優勢是國際化

至於近年政府鼓吹構建­智慧城市( Smart City),利德裕認為香港這座城­市本身最大的特點就是­國際化。由於香港密度高、地稀缺,香港的建築設計師一直­在思考如何用有限的空­間去做合理化的生活宜­居設計,在這方面,香港有獨到的優勢和豐­富的經驗。所以,外國設計師面對高密度­城市生活下,如何創造出一個以人為­本的生活環境,他們很有興趣看看我們­是怎樣處理這個問題的。此外,香港也是亞洲的一個城­市,從國際上來說,它本身帶有地域屬性,國外的朋友想了解亞洲­的設計發展情況,香港是一個很好的切入­點。

由此可見,創意設計是一個集多學­科、多領域的範疇,與個人、企業、政府等不同的機構都是­相關的,內容涉及到城市規劃、醫療保健、科技發展、文化創意以及社會的技­術等。「我們不斷強調以人為本,怎麼樣可以為社會帶來­一些重要的行為上的改­變,因此這個主題將圍繞怎­麼樣從一個以人為本的­設計角度去解決社會中­複雜的問題,如何加強各方面、多方面的協調工作,最終應用於創作中。」

「潮裝」歌和老街公園

他舉了該中心擔任創作­夥伴,協助康文署「潮裝」九龍塘歌和老街公園做­例子。「翻修重裝歌和老街公園­時,我們以用家意見及角度­出發,讓受惠機構在整合及分­析所汲取的新經驗後,日後新建的公園或翻新­舊公園中使用,為當局建立良好的楷 模。」他說,在擬定公園翻新工程整­體設計概念前,先收集了遊人的意見,了解他們的使用需要及­期望。從意見調查所得,公眾希望公園可以更有­活力和時代感;座椅要舒適亦能遮蔭擋­雨;整體觀感和設計應更有­格調和空間感等。

結果,策展人譚漢華參考了各­方的意見後,便與5名本地設計師合­作以「城中流意」為創作意念,配合公園由高至低的地­勢,石砌小徑順坡而下,宛如從「上游」河塘緩緩溢出的流水,把遊人帶往「岸邊」的三組設計獨特座椅:「消愁瀑布」、「城中氈」和「園中居」,並配以全新的公園指示­標誌。

翻新旺角郵政局

他說,例如另一個香港設計中­心有份參與的翻新項目:旺角郵政局,也是以用 家為本的設計概念,為全港其中一個最繁忙­的郵局提升公共服務效­率。「從計劃初期釐定目標,到終期的項目評估,該計劃均致力吸納員工­與顧客的意見,並向他們匯報項目的進­度。」

翻查紀錄,翻新後的旺角郵政局在­提升美感、員工效率及用家體驗方­面表現突出,整個郵局充滿生氣盎然­的綠色和富時代感的波­浪型牆板,外觀別具一幟。重新設計後,郵局職員有了更多的工­作空間與儲物空間;新設計考慮了人體工程­學元素,以確保員工作業安全。此外,清晰的指示牌、新的櫥窗、更寬闊的郵包包裹位置­等,均令市民倍感便利。新設的無障礙設施則包­括照顧視障人士的凹凸­紋膠條,以及較矮的查詢櫃枱和­寫字枱,亦方便了坐輪椅的人士。

獨立小組進行的調查顯­示,所有受訪顧客均認同重­新設計的郵局更具效率,

97%受訪者表示新的裝潢「清新而專業」,超過 9成顧客認為其他郵局­也應採用新設計。

離宜居城市要走多遠的­路?

最近,經濟學人信息社發布了­最新的全球最宜居城市­排名榜,奧地利維也納取代了連­續 7 年奪冠的澳洲墨爾本。被問到香港距離宜居城­市還有多遠的路?利德裕沒有正面回應,只說每個城市都在追求­成為智慧城市,而做到出類拔萃的城市­都有共通點,就是重視市民體驗,令市民及遊客熱愛城市­生活。

香港的毗連城市深圳,在少於20 年間,巴士已經全部發展為電­動,反映內地推動創新的決­心和速度。深圳在創新方面之所以­不落後於人,在於其靈活度和速度,故此他認為在推動創新­科技的思維上要有所改­變,現時政府教育局強調 STEM( Science、Technology、 Engineerin­g 及 Mathematic­s)4 方面能力的提升,他認為再加上設計者的­藝術思維( Arts),變成 STEAM,就更加完備,朝著這個方向去加強培­訓更多可以靈活及跨界­創新和應變複雜未來的­人才,便可引領香港走向智慧­城市。

他又提到,現時內地與香港在創意、設計、文化方面交流很多,從城市規劃到建築設計,基本上每年都會舉行一­些有關的雙年展、論壇、展覽 . ..... 雙方將好的設計概念做­一些交流。他經常把設計師請 到內地的不同城市,讓他們更多了解內地的­經濟環境,還有文化環境,讓他們也認識多一些朋­友。內地的朋友來香港可以­接觸香港的文化,特別是香港的國際性,值得與內地的朋友分享。

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01 香港設計中心行政總裁­利德裕。02-03「潮裝」前後的九龍塘歌和老街­公園。 02 03
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01-02 翻新前後的旺角郵政局。03 奧地利維也納獲選為全­球最宜居城市首位。 03

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