轉戰軟件開發黑莓絕處逢生
曾經風光一時，被視為專業人士必備的智能手機黑莓（Blackberry，美股編號：BBRY），近年不敵蘋果公司（Apple，美股編號：AAPL）iPhone及Android兩大手機陣營蠶食，市場不斷萎縮，最新市場佔有率更降至接近零。窮途末路之下，黑莓決定破釜沉舟，放棄手機硬件業務，轉攻利潤較高的軟件開發業務，希望藉此殺出一條血路。
黑莓於3月底最後一個交易日，公布了一份令人滿意的季度業績。截至2月底止16/17年度第四季度淨虧損4,700萬美元，較15/16年度同期大幅收窄80.2%，每股虧損0.1美元，但撇除一次性項目後，則錄得每股0.04美元盈利。
期內營業額為2.86億美元，經調整後則為2.97美元；第四季度毛利率同比大升14.8個百分點，至60.1%。
除此之外，黑莓亦率先發「盈喜」，預料17/18年度將會實現盈利，並會有正自由現金流。
黑莓業績有驚喜，並非因為手機銷情，而是與公司發展改為主攻利潤較高的軟件業務有關。
淡出手機硬機業務
事實上，在iPhone及其他品牌的Andorid手機夾擊之下，採用黑莓作業系統的手機市佔率不斷下跌。
據調查公司Gartner報告顯示，去年第四季黑莓系統手機出貨量僅20.79萬部，與全球手機出貨量4.31萬部相比，黑莓市佔率僅得0.05%。
回想2008年，黑莓推出歷來最受歡迎的Blackberry Bold型號，當時每五部智能手機銷售當中，便有一部是黑莓。
不少專業人士貪其實體鍵盤容易操作，回覆電郵快捷方便，而且手機安全性高，很多企業更特別為員工添置黑莓手機方便通訊。
這時是黑莓最輝煌之時，其股價亦觸及147.55美元歷史高位。
只可惜，其後手機潮流趨勢轉為偏愛輕觸式及大屏幕，堅持採用實體鍵盤及自家作業系統的黑莓，面對的結果便是客戶不斷流失。
就連美國前總統奧巴馬這名忠實「莓粉」，去年6月也放棄黑莓，轉用其他手機。
為避免步諾基亞（Nokia）王者沒落的後塵，黑莓三年前已開始求變，於2013年11月聘請程守宗出任董事長，其後更兼任行政總裁。
香港出生的程守宗，曾成功把嚴重虧損的科技公司Sybase，於三年間扭虧為盈。
程守宗執掌黑莓，已主張求變，先是著力節省成本，然後將發展方向集中在賺錢的軟件業務，手機的硬件業務，則外判予其他生產商。
負責生產手機的外判商中，有內地公司TCL通訊、台灣公司富智康集團（02038） s、緯創資通及仁寶電子。
此外，黑莓亦終於放下一直以來的執著，2015年首次推出Android系統手機，至今已推出了三個型號，分別是Priv，Dtek 50及Dtek 60，而後兩者更取消了「招牌」實體鍵盤。
有人質疑，黑莓放棄了鍵盤及自家系統，便與一般的Android智能手機無異，還有甚麼可取之處？
黑莓以自家研發的保安系統作招徠，Dtek 50及Dtek 60更聲稱是「全球最安全Android手機」，藉此挽回聲勢。
惟經過多番改變後，黑莓的手機銷量亦未見起色， 集團去年9月索性宣布停止所有硬體開發及生產，日後集中火力開發手機軟件及保安系統。
但這並不代表黑莓手機成為絕唱，因黑莓會將硬體業務授權予其他公司生產及銷售。
例如集團已與印尼電訊商Telkomsel子公司PT Tiphone成立合資公司，包辦黑莓手機於印尼的生產與銷售。
另外，TCL通訊亦於去年底取得全球設計、生產及銷售黑莓品牌手機的授權。
早前在西班牙舉行的世界流動通信大會中，TCL便展示了首款黑莓產品KEYone，配備黑莓「招牌」實體鍵盤、4.5吋屏幕及1,200萬像素鏡頭。
至於安全軟件、服務配套則由黑莓授權提供，料此手機將於4月推出市場。
程守宗指，此舉可降低資本需求，毋須再為庫存及供應鏈成本操心。而且退出虧損的智能手機業務，集中火力發展利潤較高的軟件業務，亦可增加回報率。
拓無人駕駛汽車軟件
除手機軟件外，黑莓更進軍無人駕駛汽車市場，於2月時宣布斥資7,500萬美元，建自動駕駛測試中心。
較早前亦公布夥拍美國福特汽車（Ford Motor，美股編號：F），發展及供應車用智能軟件QNX，並已開始在加拿大安大略省進行無人駕駛汽車的道路測試。
事實上，近年黑莓軟件收入增長迅速，業績屢屢予人驚喜。計及剛公布的第四季業績，已連續六季交出優於市場預期的季度業績。
另外，軟件業務比重亦顯著增加，以今次公布的第四季業績為例，經調整後，第四季來自軟件與服務的收入達到1.66億美元，而流動解決方案收入為8,200萬美元，兩者佔集團整體收入比重已超過八成。
黑莓公布季績當日，股價裂口急彈11.5%，其後連升三日，上週二（4月4日）曾高見8.2美元，創半年新高。
本週三（12日）黑莓股價再度發力，裂口急升至9.9美元高位，收報8.93美元，升幅近16%，後市有機會挑戰2014年橫行區阻力頂約10美元水平。