Teafilter-kihívást teljesít busszal
► A BKV is büszke a különleges feladatot könnyedén megoldó sofőrjére
BUDAPEST — Próbált már főzni egy csésze teát csuklós autóbusz segítségével? Kissé őrülten hangzik, s nem is hétköznapi kihívás, ezért is vált a hazai közösségi oldalak egyik legismertebb buszvezetőjévé Hubacsek Károly. Tíz nap alatt közel háromszázezren nézték meg a BKV videóját, amelyen egy nemzetközi kihívást, a „teabag challenge”-t teljesítve egy óriási autóbusszal tolatva közelített meg egy földre helyezett bögrét, amelybe a teafiltert a busz hátsó ajtajának aljára felfüggesztve lógatja bele. Tévedhetetlenül, centire pontosan, a visszapillantókból nézve a húsz méterre lévő célt.
Mosolyogva érkezik Hubacsek Károly a BKV Pomázi úti telephelyére, alig egy órája rakta le a délelőtti műszakban használt csuklós buszt. Láthatóan büszke, hogy teljesítményének híre a médiába is eljutott, de szerényen állítja, ezt munkatársai is meg tudnák csinálni. Azért egymillió kilométer a busz volánja mögött feljogosítja egy kis önbizalomra.
– Persze nem könnyű, de a sofőröknek itt azért megfelelő rutinjuk van ahhoz, hogy egy ilyen feladatot is meg tudjanak oldani – kezdi Károly, aki határozottan viszszautasította, hogy ő lenne a „top gun”, vagyis az első számú sofőr a bázison. Eközben a kedvünkért elhelyezkedik az egyik monstrum volánja mögött. Nem kicsi, 22 méter, több mint száz tonnát nyom. Belenézve az oldalsó visszapillantó tükörbe, mintha a világ vége után lenne a járgány hátsó ajtaja.
– A főnökök látták az internetes kihívást, megbeszélték, majd már jöttek is, hogy próbáljam meg. Éjjel alig tudtam aludni, szerencsére másnap már itt a garázsban kezdtük is a felvételt, nem maradt sok idő a stresszelésre – idézi fel az elhatározás pillanatait Károly.
Lerakták a vízzel teli bögrét az aszfaltra, rátolatott, hogy az ajtó sarka éppen fölé essen. Kiszállt, mindent memorizált, kereste a viszonyításhoz a megfelelő tárgyakat, tereppontokat, amelyek aztán segítették tolatás közben a centire pontos irányt tartani. – Utána gurultam előre, s nagyjából egy busznyi távolságból tolattam vissza. Az első kísérletnél jobbra egy centi, a másodiknál a másik irányból volt egy centi eltérés, végül a negyedik alkalommal hibátlanul sikerült. Azért benne volt a bukás lehetősége is, nem szívesen égtem volna be a kollégák előtt – árulta el a rutinos sofőr.
Közben fotós kollégánk letette értékes fényképezőgépét a busz mögé a kerék nyomsávjában. Vajon sikerül-e egy tenyérnyivel mellette megállítani a kerekeket? A manőver elsőre is hibátlan, bár a kollégám a géptől karnyújtásnyi távolságból figyelte az akciót, de nem volt szükség a beavatkozásra.
Hubacsek Károly nem a virtuális világ lovagja, mint mondja, ő az analóg technikák embere. Így nem is tudja, milyen karriert futott be a BKV oldalára kikerült másfél perces videó. Négy gyermekére bízta, hogy ha gondolják, osszák meg a felvételt, de megtette ugyanezt jó pár száz
követő is, mára bőven több mint negyedmillió nézője volt a bemutatónak.
– Áh, nem ismernek fel az utasok, más sem hiányozna. De ha valaki bekopogna, azonnal a táblára mutatnék: „A vezetővel beszélgetni tilos!”