T e slár a váltott s abanto a tr águtazó vil
▶ Kocsi mellé felvert sátorban aludtak, kartondoboz volt a konyhájuk
GAZIANTEP — Már szinte az egész földgolyót bejárta 40 lóerős járgányával a világutazó Vadász Zsolt, aki mindig valamilyen jó cél szolgálatában indította el a Trabant-expedíciót. Zsolt ismét útra kelt, de ezúttal a 32 éves Trabantját egy 770 lóerős Teslára cserélte. A jó cselekedet persze most sem maradhatott el: bajba jutott ismerőseinek egy jókora dízelterepjáró-motort szállított a török–szír határra, az Aleppóhoz közeli Gaziantep városába.
– A Trabant-expedíció jelmondata mindig is az volt, hogy nem fordítunk el kulcsot csak az utazás öröméért, kell bele valami emberi vagy természetvédelmi „jó cselekedet” is. Nos, nemrégiben megtudtuk, hogy régi kedves utazótársaink Iránba tartó útjuk során bajba kerültek, a terepjárójukban végleg megadta magát a motor, nekik vittünk egy másik motort – mesélte a Blikknek Vadász Zsolt.
A társa, Nyers Tamás a „Teslával Közép-Ázsiába” vállalkozás ötletgazdája októberben 18 ezer kilométer megtételére készül. Zsolttal karöltve 16 napja indultak el itthonról, és Szerbián, Bulgárián keresztül jutottak el a csomagtartóba rakott alkatrésszel Törökországba. A motor leszállítása után pedig még átmentek a közeli Irakba, egészen Daúb városáig.
– Fizetett szállásunk egyszer sem volt. Kartondoboz volt a konyhánk, és többnyire az utcán aludtunk egy sátorban a kocsi mellett. A tisztálkodást a folyóban és benzinkutakon oldottuk meg – magyarázta lapunknak Zsolt.
Irakban még az iskolabusz sofőrjénél is volt pisztoly, de nem érezték magukat veszélyben. A legnagyobb nehézségük az volt, hogy a bolgár–török határon egy jogszabály miatt – miszerint használtautóalkatrészt tilos bevinni az országba – négy napig kellett várakozniuk, mire továbbengedték őket.
– Sokan azt gondolják, hogy töltési problémáink lehettek, de nagyon simán ment minden. Egész Európában jól ki van építve a töltési rendszer. Egyedül Irakban nem volt töltő, pedig mélyebbre is mentünk volna az országban – tette hozzá Tamás.
Hazafelé Románián keresztül jöttek, ahol rengeteg medvével találkoztak a hágókon. A két utazó végül hétezer kilométert tett meg a Teslával. Viszonyításképpen a költségeket tekintve nagyságrendileg a feléből járták meg, mintha Trabanttal mentek volna.