Gyümölcsfákat ültetett, bíróság előtt áll az építész
▶ Az alperes állítja: ezer évig álló támfalat is szívesen tervezne a vasútnak
BUDAPEST — Bíróság elé állt az építész, aki engedély nélkül gyümölcsfákkal ültette be a MÁV telkét a vasúti alagút végében, Budán. A MÁV azt követeli tőle, hogy állítsa helyre a korábbi állapotot, vagyis ültesse vissza a sűrű bozótot, mert enélkül leomolhat a töltés a sínekre. Az építész nem járult hozzá, hogy nevét nyilvánosságra hozzuk és arcát megmutassuk. A bíróságon viszont elmondta, miért tette, amit tett. Cége több éve költözött az alagút kijárata melletti domboldalon álló patinás régi épületbe. A mögötte álló kisebb házban a korábbi tulajdonos tárolta személyes dolgait. Csakhogy a sokáig nem használt házat úgy benőtte a bozót és a gaz, hogy nem lehetett eljutni az ajtóig.
– Azért vágtuk ki a bozótot először egy 15 méteres szakaszon, hogy be tudjunk jutni a saját ingatlanunkba. Akkor fedeztük fel, hogy mennyi sitt van ott, és ahogy nekiálltunk kitakarítani, világháborús bombákat is találtunk – mondta az építész a bíróságon.
A bírónak fotókat is mutatott arról, hogy két méter magas kiszáradt gaz nőtt a telken. Ugyanott hajléktalanok rendszeresen tüzet raktak, kész csoda, hogy addig nem lobbant be a növényzet.
– Az itteni állapotokról a vasútnál is tudtak, mert amikor a hajléktalanok ott sütögették a pecsenyéjüket, az érkező vonat beszívta a füstöt az alagútba. Emellett a veszélyes hely mellett állt az irodánk, ha egyszer belobban a tűz, itt oltani sem lehet, megközelíthetetlen a terület. Valamit tennünk kellett. 56 konténer sittet hordtunk el az egész domboldalról, mielőtt beültettük gyümölcsfákkal.
– Miért nem kérte a tulajdonos,
a MÁV engedélyét? – kérdezte a bíró.
– Régóta ismerem a vasutat, tudom, milyen lassan működnek a dolgok, ha kértem volna, hogy csináljanak valamit, abból az én életemben biztosan nem lett volna semmi. Gondoltam, elébe megyek, kitakarítjuk az egész rézsűt és gyümölcsfákat ültetünk, mindezt a saját pénzemen és utólag majd engedélyezik, miért is ne tennék, ha helyettük, a saját pénzünkből elvégeztük ezt a munkát. Mindenkinek jó lett volna így – válaszolta .
Azért esett a választása gyümölcsfákra, mert a területet több tízmillió forintos éves
költséggel gondozni is kell, a cseresznye és barack, amit leszüretelhettek volna, fedezte volna a kiadásokat. Az építész szerint a MÁV-nál nem hivatalosan sokan örültek a tereprendezésnek, végül azonban előkerült egy, az ötvenes években
született rendelkezés, amely szerint vasúti pálya mellé virágzó növényeket tilos ültetni, mert a méhek berepülhetnek a mozdonyvezető fülkéjébe.
A per tanúk meghallgatásával folytatódik, ha addig meg nem egyezik a MÁV az építészszel, aki egy ezer évig álló támfalat is szívesen megtervezne ingyen a vasútnak.