Defektes abroncs: jobb megoldás A JAVÍTÁS
A szakszeruen folto humi több szezont is futhat még
Jóval olcsóbb is, hiszen az új kerékből rögtön kettőre van szükség
A defektes gumi szervizelése nemcsak olcsóbb, de környezetkímélőbb megoldás is, mint újat vásárolni – hívja fel a figyelmet a német Dekra szakértője.
– Elvileg sok mindent lehet javítani az abroncsokon – magyarázza Christian Koch. – A kisebb sérüléseket – annak helyétől függően – könnyűszerrel „befoltozzák” pár perc alatt, és nem szükséges nagyobb összeget kiadni vadonatúj kerekekre. Természetesen a javíthatóság a sérülés mértékén és az abroncs általános állapotán is múlik. Ha azonban szakszerűen javítják, akár több szezonon keresztül lehet velük közlekedni.
Ne vezessen lapos gumival
Lyukas és leeresztett gumiabronccsal nem szabad autózni. Különösen az a terület, ahol a futófelület az oldalfallal érintkezik, nem sérülhet meg. Ha defektes abronccsal hajt, a gumit a vas belülről leforgácsolja, így javíthatatlanná válik.
– A gumiabroncs javításának trükkös része nem is annyira maga a szerviz, mint inkább az alapos állapotfelmérés, hogy a kerék sérülése javítható-e. Ez egy összetett kérdés, amit képzett szakember állapíthat meg – hangsúlyozza a szakértő.
Annak felméréséhez, hogy egy sérült gumiabroncs egyáltalán javítható-e, Németországban törvényi előírás, hogy a gumit le kell venni a felniről, ami egyébként Magyarországon sincs másként. A szakértő csak így tudja belülről is megvizsgálni a kereket, majd megállapítani, vajon az oldalfal sértetlen maradt-e.
Bízza szakemberre
– Műszaki szempontból a gumiabroncs-javítás nem rakétatudomány – magyarázta a gumiabroncs-szakértő. Koch azonban azt ajánlotta, az autótulajdonosok semmi szín alatt ne álljanak neki otthon megfoltozni az abroncsot. A képzés, a szakértelem és a tapasztalat mellett ugyanis olyan technikai felszerelésre is szükség van, amely csak a gumijavító műhelyekben áll rendelkezésre.
Hívjon segítséget
Amennyiben az út szélén kapott defektet, így lapos gumival kellene tovább hajtania, inkább álljon félre, majd hívjon segítséget, avagy cserélje ki a lapos gumit a pótkerékre. Nincs pótkerék? Sebaj, rengeteg olyan mobil gumiszervizt felhívhat, akik maximum 1-2 órán belül a helyszínre érkeznek és kicserélik az abroncsot, de a sérült darabot is megjavítják, ha lehet.
Fontos szabályok
Amennyiben a pótkereket teszi fel az autóra, ne hajtson vele napokig vagy hetekig, mert nem biztonságos, illetve a törvény is tiltja. Amint lehet, javíttassa meg a sérült gumit, majd tetesse vissza, vagy vegyen egy új párat. Ugyanis tengelyenként egyforma gumiabroncsokat kell használni a KRESZ értelmében.