TIM KTM KENALKAN LINE UP DI MOTOGP

Pabrikan dengan kepanjangan Kronreif, Trunkenpolz, Mattighofen disingkat KTM mengguratkan tinta emas dengan melakoni debut berlaga di pentas Motogp musim ini.

Hal itu menegaskan KTM sebagai satu-satunya tim pabrikan yang berkiprah di 3 kelas kelas. Yaitu Moto3, Moto2 dan Motogp.

Indikasi tersebut tampak langsung di presentasi KTM Factory Racing yang dihelat di KTM Motorsport, Munderfing Austria (20/2). Dipresentasikan lini pembalap di tiga kelas yang diikuti KTM, yaitu Niccolo Antonelli dan Bo Bendsneyder (Moto3); Brad Binder dan Miguel Oliveira (Moto2) serta Pol Espargaro dan Bradley Smith (Motogp).

SATU KELIR

Spirit kebersamaan dan identitas bila KTM tampil di semua kelas, livery yang ditampilkan nyaris sama dengan dominan warna oranye atau jingga dengan logo Red Bull dan KTM yang cukup besar.

Untuk ajang Motogp, akan menggunakan KTM RC16. Disinyalir akan menjadi salah satu yang terkuat dari semua motor. KTM memang baru mengaspal di Motogp tahun ini. Akan tetapi dari data spesifikasi KTM RC16 menjadi motor dengan tenaga paling gede dari semua kuda pacu yang ada.

Dengan mesin 4 silinder konfigurasi V4 1.000 cc diklaim mampu menelurkan 250 dk. Angka itu notabene lebih besar dari klaim tenaganya M1 yang hanya 176 kw (240 dk) atau RC213V yang menelurkan 180 kw (241,38 dk).

Jadi di atas kertas KTM RC16 memiliki potensi menjadi petarung bila menemukan setting yang apik dan sesuai di semua sirkuit yang menjadi

host Motogp musim ini. Hanya motor Eropa lain yang menyamai lesatan tenaga yang hampir sama yaitu Desmosedici GP dan Aprilia RS-GP yang juga menelurkan

tenaga 250 dk. Wajar ketiganya mengusung konfigurasi mesin V4 sih.

“Tentu senang setelah beberapa waktu melakukan riset dan pengembangan. Kini semua tim menghadapi tantangan sesungguhnya bagaimana membuat RC16 bisa tampil di semua jenis tipe dan karakter sirkuit di Motogp. Tahun ini menjadi momentum pembelajaran dan menggali info sebanyak-banyaknya untuk membuat motor yang lebih baik lagi di musim depan,” ujar Mike Leitner selaku manajer tim KTM Motogp.

foto: KTM racing

KTM RC16 dengan konfigurasi mesin V4 menelurkan tenaga lebih dari 250 dk senada dengan Ducati Desmosedici dan Aprilia RS-GP yang sama-sama mengusung konfigurasi V4

Pol Espargaro dan Bradley Smith dikontrak KTM menjadi joki andalan di Motogp

KTM Motogp meramaikan duel tim pabrikan di pentas Motogp musim ini

Mike Leitner menyambut kiprah perdana KTM di Motogp dengan suka cita

Meski melakoni debut, KTM menyimpan ambisi untuk bisa langsung menjadi motor yang kompetitif menghadapi motor pabrikan lainnnya