ALL ABOUT JAZZ GENERASI PERTAMA
Apa kabar mas Andika? Langsung saja ya mas.. Thanks to ototips cara menghilangkan bekas double tape.
Saya mempunyai beberapa pertanyaan mengenai Honda Jazz generasi pertama.
1. Secara umum apa saja yang sering di keluhkan para pengguna mobil ini?
2. Apakah normal ketika pertama kali mesin dipanaskan pagi hari keluar asap putih tipis dan lama-lama menghilang?
3. Berapa rata-rata pemakaian BBM per kilometer-nya? Sebab kata orang mobil ini irit.
Itu saja mas.. Terima kasih atas pencerahannya! Nanda Nita Cahyani Jl. Dr. Cipto Mangunkusumo 2 Kaligangsa Margadana - Tegal 52147
Alhamdulillah kabar saya baikbaik saja. Semoga mbak Nanda Nita Cahyani dan keluarga juga demikian ya, aamiin..! Terimakasih juga sudah setia membaca informasi-informasi yang kami sajikan. Semoga bermanfaat bagi semua yang baca, termasuk mbak Nanda.
Oke mengenai pertanyaanpertanyaan yang mbak Nanda ajukan, begini penjelasannya! Honda Jazz generasi pertama atau kerap disebut seri GD3, dimasukkan oleh APM Honda Indonesia (PT Honda Prospect Motor/ HPM) dalam bentuk impor secara utuh alias CBU (Compltetely Built Up) dari Thailand.
Generasi pertama ini ada dua varian yang ditawarkan di Tanah Air, yaitu berteknologi mesin I-DSI yang saat saat itu diklaim irit bahan bakar, satu lagi berteknologi VTEC yang mengunggulkan performa. VTEC ini berkenaan dengan teknologi katupnya, yakni menggunakan dua profil kem yang berbeda.
Nah, menurut beberapa pemiliknya, Jazz generasi pertama ini setirnya dianggap terlalu ringan. Juga minim fitur keselamatan, kayak ABS, EBD, air bag dan sebagainya masih belum ada, meski keempat rodanya sudah menggunakan rem cakram. Satu lagi yang kerap dikeluhkan adalah masalah suspensi yang terlalu lembut, sehingga ketika lewat jalan rusak, bagian bawah mobil sering mentok.
Selain itu, beberapa juga yang mengeluhkan system Electronic Power Steering (Eps-nya rentan rusak bila mobil sering menghajar jalan rusak. Ditambah material pada bagian interiornya seperti terkesan biasa, tidak seperti generasi di atasnya. Harga onderdilnya juga lumayan mahal. Maklum, karena generasi pertama ini masih produk impor.
Kalau soal asap putih tipis yang keluar dari knalpot saat mesin dingin, dan kemudian menghilang setelah mesin panas, itu justru tanda mesin masih sehat. Asap putih itu muncul akibat penyembunan uap air di saluran pembuangan atau knalpot. Itu gak masalah kok, asal asap terebut tidak berbau dan terus keluar ketika mesin dioperasikan. Sebab bila kendala ini yang terjadi (asap berbau dan terus keluar), tandanya terjadi kebocoran oli di dalam ruang bakar.
Mengenai konsumsi bahan bakar Jazz generasi pertama ini, khusus varian I-SDI, untuk pemakaian dalam kota yang separuh macet separuh lancar, berdasarkan pengetesan yang pernah OTOMOTIF lakukan, mencapai 11 km/liter. Sementara untuk pemakaian luar kota yang cenderung lancar, dengan cara berkendara yang tidak kebut-kebutan, bisa mencapai 1314 km/liter. Tapi ada juga pemiliknya yang bilang bisa mencapai 17-18 km/ liter. Termasuk irit lah.
Oke mbak Nanda, semoga penjalasan ini bisa membantu anda!