kenyamanan dan Handling

Mungkin kerena desainernya mantan dari Audi, ruang kabin New Sportage Ultimate yang ergonomis ini memiliki tingkat NVH rendah, lumayan kedap dari suasana di luar. Jok kulit dengan skema warna terang juga sangat membantu penggunanya tidak merasa panas saat duduk, walaupun mobil harus di parkir di area tanpa atap pada siang hari.

Sementara untuk handling, pengaplikasian sistem suspensi Mcpherson strut di depan dan Multi link di belakang, ditambah lagi settingan tepat pada kaki-kaki, membuat SUV ini tetap menempel di aspal saat masuk dan keluar tikungan tajam dalam kecepatan tinggi.

Setingan suspensinya bisa dibilang berada di tengah, tidak terlalu keras seperti SUV zaman dulu, dan tidak terlalu empuk macam sedan mewah. Ini membuatnya tetap nyaman diajak melintasi jalan ‘keriting’ dan stabil saat dibesut kencang di jalan bebas hambatan.