NOT FOR EVERYONE
EDISI TERBATAS HANYA BAGI YANG BERJIWA SPORTY
Kamis (5/7) lalu, PT. Piaggio Indonesia (PI) meluncurkan varian terbaru dari line up produk mid-level- nya, Vespa Sprint Carbon. Mengedepankan unsur sporty, Sprint Carbon memberikan pilihan baru bagi penggemar Vespa.
“Vespa Sprint Carbon lahir untuk memenuhi keinginan para pencinta skuter Vespa yang berkarakter kuat dan berani mengekspresikan diri. Seluruh kelebihan ini dibalut dalam tampilan visual yang akan selalu menjadi pusat perhatian,” terang Marco Noto La Diega, President Director PT. PI.
Dari segi penampilan, skutik yang punya slogan “Not For Everyone” ini sama persis dengan Sprint standar, hanya kini mengusung warna hitam dengan sentuhan aksen merah Rosso Dragon di beberapa titik.
Tak hanya di bodi, warna hitam ini berlanjut ke beberapa bagian lain, seperti cover knalpot, pelek, behel belakang dan jok. Dengan menggunakan warna gelap, Vespa sukses mengeluarkan aura sporty dari Sprint.
Lalu mana karbonnya? Ternyata hanya motif karbon pada front tie atau ‘dasi’ depan. Selain itu juga terdapat motif yang sama pada bagian samping jok.
Joknya hadir dengan model single seat yang lebih sporty. Ketika diduduki teksturnya terasa sedikit keras. Dan khas Vespa, berasa tinggi banget! Buat pengendara dengan tinggi di bawah 170 cm pasti agak jinjit.
Joknya meskipun berkesan ‘egois’, sebenarnya masih bisa untuk membonceng penumpang, tetapi pasti kurang nyaman dan ada kecenderungan untuk merosot ke belakang.
Namun, meski mengusung konsep sporty yang dominan warna gelap, beberapa bagian pada Sprint Carbon masih terdapat krom, seperi di lis bodi depan, spion, dan frame headlamp.
Selain ubahan di atas, spesifikasi lainnya sama dengan Sprint standar. Bodi monokoknya ditenagai mesin satu silinder berpendingin udara berkapasitas bersih 154,8 cc SOHC 3 klep dengan teknologi i-get (Italian Green Experience Technology), bertenaga 11,6 dk pada 7.500 rpm dan torsi 12 Nm di 5.000 rpm.
Fitur seperti power outlet dalam boks depan, immobilizer, serta rem ABS ( anti-lock braking system) satu channel pada roda depan juga tetap ada pada Sprint Carbon.
Dijual dalam jumlah terbatas, hanya 10% dari penjualan varian Sprint, Sprint Carbon ini dibanderol Rp 42,5 juta atau lebih mahal Rp 500 ribu dibanding versi standar. Untuk yang ingin mengkonversi Sprint standar menjadi versi Carbon atau memakai part- nya, harus bersiap kecewa karena Vespa tidak menjual part- nya secara terpisah.
Vespa Sprint Carbon ini akan ditawarkan perdana pada konsumen pada event Mall to Mall Exhibition di Pondok Indah Mall 2, Jakarta Selatan mulai mulai 9 sampai 15 Juli 2018. Grab it fast!