RACING TAPI OGAH PEGAL
Modi kasi bergaya racing khasnya dengan menaikkan performa mesin, pasang disc brake besar dan aplikasi ban soft compound. Juga dibarengi posisi berkendara yang racy, dengan setang pendek merunduk dan kaki ‘nangkring’, tapi efeknya bikin badan pegel kalau dipakai sehari-hari. Terlanjur suka gaya itu tapi ogah pegal, Ihsan Mulya Yusuf pemilik Yamaha NMAX lansiran tahun 2015 ini mengombinasikannya dengan aliran turing.
Aliran turingnya paling terasa dari penggunaan setang fatbar yang lebih lebar dan tinggi dibanding setang bawaan. “Pakai setang Pro Tapper biar posisi berkendaranya lebih enak, manuver juga lebih ajib,” ujar Ihsan sapaannya.
Lalu agar lebih aman dari terpaan angin, windshield memakai produk Sect Bill yang lebih tinggi, lengkap dengan bracket windshield Serpo yang bisa disetel posisinya.
Area penerangan juga jadi hal wajib untuk kebutuhan turing, seperangkat lampu tambahan pun dipasangkan. “Lampu utama pakai Mazda CX-5. Foglamp yang nempel di sein pakai LED Fortuner VRZ dikombinasi sama lensa foglamp Hella. Di sepatbor tambah 2 foglamp tambahan lagi merek Ultra re 10 watt,” tunjuk Ihsan yang juga pemilik bengkel Ihsan Motoshop di Kavling DKI Pondok Kelapa, Jl. Taman Malaka Selatan 3A, Jaktim.
Sisi racing terlihat dengan penggunaan double disc brake berkaliper Brembo 4 piston di roda depannya, “Pelek standar dicor dan dibaut untuk dudukan cakram kiri. Untuk dudukan kaliper kiri tabung sok bawaannya dicor trus bikin bracket kaliper dari aluminium,” sebutnya.
Agar NMAX bisa ngacir saat dipakai turing, kapasitas mesin ditingkatkan, “Pakai bore up kit 183 cc dari TDR, jadi turing gak ketinggalan. Area CVT juga pakai TDR mulai dari variator, kampas kopling, sampai gigi rasio,” urai Ihsan yang menggunakan sok belakang Ohlins dan ban Battlax.
Sentuhan racing makin kuat dengan airbrush gra s helm Shoei X-spirit III milik pembalap Motogp Marc Marquez, “Gra snya bagus dan gak pasaran, karena belum banyak yang pakai,” tutup Ihsan yang sudah memakai NMAX-NYA hingga Bali.
Racing tetap nyaman nih! •