UNLEANING REVERSE TRIKE
Rubiyanto Hadi Pramono, punggawa Rwin Development yang membawa label Invarunner, sudah tak asing bagi saudara kita kaum difabel di Solo, Jateng. “Saya mulai memodif motor roda tiga itu akhir 2006 silam. Saat gempa jogja, dimana ada korban gempa yang order ke saya untuk dimodifikasi roda 3,” buka Rubiyanto saat dijumpai di showroom- nya, Jl. Adisumarmo, Km. 1 (sebelah barat gerbang Tol Klodran Colomadu, Karanganyar).
Soal bahan motor yang akan dimodifikasi sejatinya bisa apa saja. Bisa motor sport, bebek, bahkan pernah pula dia memodifikasi Harley-davidson Sportster jadi roda 3. Namun yang ramai adalah motor skutik. “Misalnya alami
cacat dari lahir, modifnya lebih ke 2 roda belakang. Tapi kalau karena kecelakaan, atau alami amputasi misalnya, namun masih bisa naik motor dan masih memiliki keseimbangan. Bisa memilih modifikasi 2 roda di depan,” lanjut pria jebolan Akademi Teknik Mesin Industri (ATMI). Ilmu akademis yang dimiliki Rubiyanto cukup membantunya dalam melakukan riset. Salah satunya membuat motor beroda tiga garapannya bisa mundur. “Risetnya panjang tuh. Dari awalnya yang manfaatkan gardan mobil kecil sampai akhirnya berhasil menanam girbok pabrikan bawaan Ski-doo snowmobiles, atau skuter salju buatan Canada, yang mudah dikoneksikan pada as roda belakang motor matik. Sehingga motor bisa mundur, serta menikung stabil,” bebernya lagi.
Untuk modifikasi dua roda di depan, Ia mengusung unleaning reverse trike. Ketika belok melakukan cornering, roda depan enggak ikut miring. Atau sistem leaning
dimana ketika cornering, kedua roda depan ikut miring, atau lebih fleksibel. Roda kiri dan kanan depan akan mengikuti kontur permukaan tanah, juga sukses dibuatnya.
“Intinya kami lakukan secara ilmiah, pakai simulasi komputer. Pakai solid work, autocad. Hitungan beban pun detail. Jadi aman,” imbuh Rubiyanto, yang memperoleh beragam penghargaan terkait karyanya.
Oh iya soal legalitas, tak perlu khawatir karena pihaknya mengeluarkan surat terkait perubahan konfigurasi bentuk, yang bisa dilampirkan saat diperlukan. Misalnya saat perpanjangan STNK. “Di beberapa kota itu diperlukan. Tujuannya untuk mencegah modifikasi itu pakai barang ilegal. Jadi kami bikin surat bahwa motor ini diubah untuk keperluan tertentu dengan komponen yang sah,” tutup Rubiyanto, sambil bisikin biaya modifnya mulai Rp 8 juta.
Sejumlah atlet difabel pernah mencoba motor karyanya bahkan juga memesan. “Diantaranya Umar Danuarta, atlet difabel panahan asal Kalimantan. Lalu Zaenal Abidin, atlet tenis meja yang pernah raih medali emas dan juga atlet angkat berat Billy Makal,” tutup Rubiyanto, yang siap dikontak pada nomor hape 085740099945. • Gombak