GOLD RACING ELEGANT
Biasanya sebuah modifikasi terfokus pada satu konsep, tapi beda dengan Andry Samudra yang menggabungan antara racing dan elegant saat memodifikasi Vespa Sprint miliknya.
“Konsep elegant style tetapi tidak meninggalkan kesan racing. Elegant bisa dilihat dari cat orange gold xyralic pada bodinya,” buka Andry sapaannya.
Warna elegannya juga dikombinasi dengan gold leaf yang terbilang masih langka diterapkan pada Vespa, karena biasanya dipakai pada modifikasi beraliran custom.
“Penambahan gold leaf ini untuk tujuan kontes, karena cari sesuatu yang unik. Tapi karena masih jarang yang pakai malah ditanya kenapa kok catnya jelek retak-retak, gak tahu aja udah habis berapa lembar buat ini, hahaha…” sahut Rully Manarullah, owner R-autoworks atau biasa disebut RAW di Jl. Raden Inten II No.131a, Duren Sawit, Jaktim yang ditugaskan menggarap skutik ini.
Komponen yang dibalut gold leaf gak tanggung-tanggung, mulai dari lis lampu, lis bodi, kedua sakelarnya, bahkan sampai cover CVT. Sementara untuk menonjolkan kesan racing sepatbor depan dan dasi dibalut dengan carbon kevlar, “Supaya kesan racing- nya tidak terlalu kental, bagian yang di- carbon diwarnai candy gold,” tunjuk Andry yang rutin wara-wiri naik Vespa ini dengan trayek Bekasi-jaksel.
Bagian kaki-kaki modifikasinya juga tidak mainmain, kedua suspensinya menggunakan Ohlins, dilanjut pemasangan cakram di belakang berkaliper Brembo CNC 2P yang menjempit cakram Maru’s Factory. Pelek warna sunset gold berbahan aluminium super enteng berlabel Maru’s Factory pun dipilih untuk mempercantik area kaki-kaki.
Terakhir area mesin kena upgrade sebagai pelengkap konsep racing- nya, “Pertama sih emang gak puas dengan tenaga standarnya. Kemudian upgrade CVT full Polini dan piggyback Polini juga masih kurang. Akhirnya rombak custom head, camshaft, bore up kit Malossi 182 cc, dan piggyback Power Commander V lengkap dengan auto tune,” rincinya.
Jadi lebih kuat elegant atau racing nih? •
R-autoworks: 0812-9079-5295