FITUR & TEKNOLOGI
Bagian ini yang membuat All New NMAX membawa standar baru di kelasnya. Pertama, kini dilengkapi teknologi Comunication Control Unit (CCU) yang terkoneksi dengan aplikasi Y-connect ( Yamaha Motorcycle Connect) berbasis Bluetooth.
Sehingga All New NMAX jadi motor buatan Indonesia pertama yang pakai teknologi
ini. Dengan Y-connect, maka antara pengendara dan motornya bisa berkomunikasi karena konsepnya adalah “Connected”.
Setelah Y-connect diunduh dan diinstall ke smartphone, maka berbagai informasi bisa ditampilkan di layar smartphone, dan notifikasi telpon dan pesan juga bisa tampil di spidometer, berupa logo di atas layar spidometer. Logonya berderet dengan info lampu ABS, smartkey dan lainnya.
Info yang bisa dipantau di aplikasi Y-connect antara lain; Parking Location, Phone & Message Notification, Recommended Maintenance (Engine Oil & Battery), Fuel Consumption dan Malfunction Notification. Asyik kan?
Kalau info di panel instrumennya seperti NMAX lama, ada fuelmeter, spidometer, suhu mesin, jam, odometer, tripmeter, tegangan baterai, info VVA, fuel consumption dan lainnya. Bedanya, untuk mengganti info MID tombolnya ada di panel sakelar kiri bagian depan. Standar baru yang kedua adalah diaplikasikannya fitur TCS ( Traction Control System), “TCS seperti yang ada di XMAX atau moge,” ujar Dyonisius Beti, Executive Vice President PT. YIMM. TCS ini berdampingan dengan fitur ABS 2 channel. Berikutnya ada fitur keyless, electric power socket (lighter), bagasi berkapasitas 24 liter, lampu LED pada headlight dan tail light (sein masih bohlam), hazard, side stand switch, stop & start system (SSS) dan subtank suspension.
Untuk mengganti info di spido, pakai sakelar ini
Yang unik pada suspensi belakang sekarang ada setelan preload untuk sendirian atau berboncengan, “Menyetelnya diputar pakai obeng plus, ada nomornya satu atau dua,” terang M. Abidin, GM Aftersales & Motorsport PT. YIMM. Perubahan juga ada di tangki bensin, kapasitas naik jadi 7,1 liter dari 6,6 liter.