PERFORMA
Mengendarai CLA200, serasa naik kupe sporty yang sebenarnya. Mesin mungilnya jangan dianggap kaleng-kaleng ya. Walau cuma 1.400 cc (kapasitas murni 1.332 cc), namun dengan doping turbo, akselerasinya
mengagumkan nih! Tenaga dari mesin yang disalurkan ke roda depan lewat transmisi otomatis 7-percepatan DCT, membuat akselerasi kami rasakan sangat responsif. Pedal gasnya enteng.
O iya, tenaga mesinnya diklaim bisa tembus 164 dk pada putaran mesin 5.500 rpm. Sedangkan torsi puncaknya berada di angka 250 Nm pada kitiran 1.620-4.000 rpm. Sekadar info, tenaga itu lebih besar 7 dk dibandingkan generasi CLA sebelumnya yang mengusung mesin 1.600 cc.
Kekaguman kami tak berhenti sampai di situ, saat memindahkan mode berkendara ke Sport, hmm.. rasanya lupa kalau mesin ini cc-nya hanya ‘ seuprit’. Di putaran mesin 2.500-3.500 rpm, entakan tenaganya terasa begitu kuat. Namun tak ada peningkatan setelah
putaran mencapai 5.000-an rpm.
Saat pengetesan akselerasi, ia mencatatkan waktu 8,7 detik saja dari keadaan diam hingga kecepatan 100 km/ jam. Akselerasi di kecepatan menengah, 40-80 km/jam, hanya butuh 3,8 detik.
Soal konsumsi bahan bakar, mobil ini mampu mencatatkan angka yang cukup baik. Untuk kondisi dalam kota di kecepatan rata-rata 22 km/jam, ia masih sanggup meraih 11,6 km/liter. Sedangkan untuk pemakaian luar kota (tol), CLA200 catatkan rata-rata di 15,3 km/liter.