TENAGA TETAP, TAPI LEBIH RESPONSIF
Pada motor injeksi terdapat banyak sensor, salah satunya throttle position sensor atau TPS yang letaknya ada di throttle body. Fungsi TPS adalah membaca persentase besaran bukaan gas, kemudian bacaannya dikirim ke ECU untuk diolah bersama bacaan sensor lain, sehingga keluar perintah besaran jumlah bensin yang mesti disemprotkan injektor dan kapan busi memercik api.
Ternyata TPS ini tersedia versi aftermarket loh, salah satunya merek 4S1M asal Filipina yang didatangkan R59 Racing, yang ada di Jl. Dewi Sartika, Ciputat, Tangerang Selatan.
“Ini bukan untuk naikin horse power, tapi untuk menaikkan respons mesin. Kalau emang tenaganya naik itu sebagai bonus aja,” ujar Ergus Oei owner R59 Racing. Lantas bagaimana TPS ini bisa membuat motor jadi lebih responsif?
“TPS ini punya sensor yang lebih sensitif terhadap bukaan gas, jadi mengirim sinyal ke ECU pun lebih cepat. Inilah yang bikin mesin terasa jadi lebih responsif,” lanjutnya.
Tapi rasanya kurang lengkap kalau tidak melakukan pengetesan, karena itu TPS 4S1M langsung dipasang di Vario 125 dan dicoba di atas mesin dyno milik R59 Racing.
Ternyata benar, memang tidak ada kenaikan tenaga, tapi jika melihat grafiknya terlihat perbedaan yang cukup signifikan. “Perbedaan paling terlihat dari putaran tengah sampai atas. Sepertinya TPS standar gak baca 100% di putaran atas, makanya pas ganti TPS 4S1M dan terbaca 100% grafiknya beda banget di putaran atas,” rinci Ergus.
Tapi perlu dicatat, dalam pengetesan dyno kondisinya wide open throttle alias gaspol, “Kalau kondisi sehari-hari kan sering buka tutup gas, pasti lebih terasa responsifnya,” sambung Ergus.
TPS 4S1M ini dijual Rp 450 ribu, ada untuk Yamaha Aerox, NMAX, Lexi, MX King, R15, lalu
Honda Sonic, CBR150R, CB150R, Vario 125, dan BEAT.
Selain itu, ada juga TPS merek SCK asal Malaysia yang disuguhkan Bengkel Motor Biasa (BMB) yang ada di Ruko Citywalk Grand Palm Puri blok B No.37, Duri Kosambi, Jakbar. TPS ini dijual seharga Rp 475 ribu dan bisa dipakai untuk Honda Sonic 150R, CBR150R, CB150R, dan Yamaha MX King, R15.
“TPS SCK ini sudah dipakai dan dibuktikan di balap seperti tim MBKW. Tentunya bikin persentase bukaan gas lebih stabil dan lebih responsif,” sahut Bowo Samsonet dari BMB.
Tertarik ikutan pasang?