پیشرفت 98 درصدی زیرسازی خط ریلی رشت - قزوین

ریلگــذاری 145 کیلومتــر از راهآهــن رشت - قزوین انجام شــده و زیرسازی آن نیــز 98 درصــد پیشــرفت داشــته است. «علــی خــاوری»، مدیــرکل راه و شهرســازی گیــالن درگفتوگو بــا ایرنا با یادآوری اینکه مســیر راهآهن رشــت - قزویــن، 164 کیلومتــر اســت، اظهــار داشــت: امســال بــرای راهآهن اســتان، 380 میلیــارد تومــان اعتبار پیشبینی شــده که تحقق آن و حتی بخشی از آن طــی امســال، بهرهبــرداری از این خط ریلی را سرعت میبخشد. وی بــه خطــوط ریلــی رشــت - انزلی و رشــت - آســتارا نیز اشــاره و بیــان کرد: یک فــاز خــط ریلــی رشــت - انزلی به طــول 41 کیلومتــر درحال انجام اســت و فازهای 2 و3 آن به مناقصه گذاشــته شده اســت. برای تأمین اعتبارات خط ریلی رشــت - آســتارا، باید از فاینانس اســتفاده شــود ضمــن آنکــه در حــال حاضــر برای تکمیل پروژههای راهآهن گیــالن، اهتمــام بر آن اســت تــا هرچه ســریعتر خــط ریلی قزوین - رشــت به بهرهبرداری برسد. خــاوری بــا اشــاره بــه پــروژه راهآهــن آســتارا - آســتارا افزود: از سمت آستارا جمهوری آذربایجان تا مرز کشــورمان، این مسیر ریلگذاری شــده، اما شرایط در مسیر تعهد ما، متفاوت است با این توضیح که در این مســیر، باید بارانداز، ســاختمان و تأسیســات ایجــاد شــود، درحالی که مسیر مورد تعهد جمهوری آذربایجان، فقط ریلگذاری بوده است. بخش مورد تعهد ایران در مسیر آستارا نیز هماکنون 80 درصد پیشــرفت دارد و بهرهبــرداری از آن تــا پایــان امســال پیشبینی شده است. پروژه راهآهن رشت - قزوین از سال 86 آغاز شده و این مسیر در قالب 8 قطعه کار میشــود. تکمیــل این خــط ریلی تا پایان امســال و فازهای بعدی آن، یکی از مصوبــات ســفر رئیس جمهــوری به گیالن است. این خط ریلی قادر خواهد بود ساالنه 10 میلیون تن بار و 3 میلیون مسافر را جابهجا کند.