با استفاده اتوبوس های هوشمند در پایتخت رفتار رانندگان اتوبوس رصد میشود

حمیــده امینی فــرد / هماکنون در تهران 3 دســتگاه اتوبوس هوشــمند در ترددند. این خبر را پیمان سنندجی، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران اعام کرده است. اما خیلیها آنچنان که باید از کارکرد این اتوبوسها اطاع زیادی ندارند و حتی نمیدانند این هوشــمند بودن برای مســافران اتوبوسها چه مزیتی دارد. اگرچه عنوان اتوبوسهای هوشــمند برای تهرانیها، عنوان تازهای محسوب میشــود، امــا هوشــمند بــودن در بســیاری از کشــورها، یــک پســوند دائمــی برای حمل ونقل شــهری اســت! ایستگاههای هوشــمند که هماکنون در بعضی مناطق تهــران مثل 21 نصب شــدهاند، البتــه ماجرای متفاوتی از اتوبوسهای هوشــمند دارنــد، امــا آنها هــم به نوعــی پیشــتاز عرصه تکنولــوژی هســتند. این ایســتگاهها در واقــع بــا اســتفاده از سیســتم ،GPS مکان دقیــق اتوبوسها و زمان انتظــار را به مســافرین اعام میکنند و از این طریق خدمت رفاهی جدیدی به مســافران ارائه میدهند. پیمان سنندجی، مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری تهران درباره اتوبوسهای هوشــمندی که به تازگی به صورت آزمایشــی در پایتخــت راه اندازی شدهاند، توضیحاتی داده است که در زیر میخوانید: ■ اتوبوسهای هوشــمند دقیقاً چه ویژگیهایی دارند که آنها را از اتوبوسهای عادی متمایزمیکند؟ ایــن اتوبــوس هــا به سیســتم اعــان مناســب و بموقــع نام ایســتگاهها (به شــکل صوتــی و تصویــری) مجهــز هســتند که این سیســتمها درواقع کارشــان این اســت کــه به مســافران داخل اتوبــوس از طریق بلندگوهــا و مانیتور برای پیاده شــدن در مقصــدی خــاص اطاعرســانی میکننــد. چــرا که ممکن اســت نصــب تبلیغات ســطوح خارجی اتوبوسها، منجر به کاهش دید آنها شــده باشــد و نتوانند مقصد هر ایســتگاه را بدرستی تشــخیص دهند. همچنین رفتارهای رانندگان نیز از طریق ایــن سیســتم رصــد شــده و به مرکــز کنترل دربــاره وضعیــت نامناســب احتمالی اتوبوســران هشــدار داده میشــود. حتی میزان خرابی آســفالت مســیر هــم آنالیز شــده و میزان خســارات وارد شــده به قطعات سیستم تعلیق، الســتیکها و غیره بررسی میشود. ■ پــس با این سیســتم به نوعی رفتــار راننده در هنــگام رانندگی هم رصد میشــود و احتمال کاهش تخلفات رانندگی وجود دارد؟ دقیقا. کنترل سرعت و اعان هشدار سرعت غیر مجاز و تخطی از سرعت مطمئنه از ویژگیهــای ایــن اتوبوس هاســت. اما یکــی از ویژگیهای جالب ایــن اتوبوسها امکان درج پیامهای مناسبتی، پخش تبلیغات تجاری و زمانبندی پخش تبلیغات مراکز تجاری واقع در محدوده متناسب با مسیر تردد است. ■ درحال حاضر این اتوبوسها در چه مسیرهایی تردد میکنند؟ هماکنون 3 دســتگاه اتوبوس خط ۷ تندرو، به شکل آزمایشی به سیستم هوشمند مجهز شدهاند و این نوع اتوبوسها در هیچ خط دیگری فعالیت ندارند. ■ از چه زمانی اتوبوسهای هوشمند وارد ناوگان اتوبوسرانی تهران شدند؟ از آبان ماه امسال فعالیت این 3 دستگاه به شکل آزمایشی شروع شده است. ■ با این توصیف آیا برنامهای برای افزایش تعداد اتوبوسها دارید؟ درصورتی که نتیجه موفقیت آمیزی در مراحل آزمایشــی داشته باشد و همینطور منابع خرید آنها تأمین شود، به دیگر خطوط تندرو هم اضافه خواهیم کرد. ■ در همین مدت کوتاه دو ماهه، استقبال مسافران را چگونه ارزیابی میکنید؟ خوشبختانه سیستم هوشمند مورد استقبال مردم قرار گرفته است. ■ آیا متولی تأمین اتوبوسها فقط شهرداری تهران است یا اینکه بخش خصوصی هم به کمک آمده؟ هماکنــون شــهرداری تهــران مســئول این فرایند اســت امــا در صــورت صاحدید مدیــران مجموعــه و همینطور شــخص شــهردار میتــوان از ظرفیتهــای بخش خصوصی نیز در این زمینه استفاده کرد. ■ درباره نرخ این اتوبوسها، آیا مسافران باید هزینه بیشتری پرداخت کنند؟ خیــر. مســافران همــان نــرخ قبلــی را میپردازنــد و بایــد بگویــم که ایــن موضوع یکســرویس برای رفاه بیشــتر شهروندان تهرانی اســت و تغییری در نرخ کرایهها ایجاد نمیکند.