یک بام و دو هوای طرح ترافیک جدید
اجرای طــرح جدید ترافیک تهــران، فروردین ۷۹ وعــده داده شــده اســت، امــا ایــن طــرح با وجــود آنکــه کمتر از ســه ماه تــا اجرایش باقی مانــده، همچنان موافقــان و مخالفــان زیادی دارد. برخــی از جملــه افرادی کــه در محدوده طــرح ترافیــک زندگــی میکننــد، معتقدند با قــرار گرفتــن آنهــا در محــدود طــرح ترافیــک (ســبز) و زوج و فرد (آبی) در حقشــان اجحاف خواهــد شــد و بــا آزاد کــردن محــدوده، رونــد آلودگــی و ترافیــک تشــدید میشــود. از آن طــرف دیگرانی که تاکنون به دریافت ســهمیه ناعادالنــه بــه ۸۹ هــزار نفــر خــاص! انتقــاد داشــتند، موافق اجــرای این طرح هســتند! در طــرح جدیــد نهتنهــا ســهمیه خبرنــگاران کــه سهمیه مدیران و کارکنان شهرداری هم حذف شده و آنها نیز موظفند همچون افراد عادی با پرداخت مبلغی روزانه، وارد محدوده شــوند. این طــرح البته هنوز در شــورای عالی ترافیک درحال بررســی اســت و پس از تأیید این شورا و موافقــت پلیس، در نهایت به شــورای شــهر تهــران میرود تا نرخهــا و تعرفهها به صورت مصوب اعالم شود. ■ مطهری: طرح دقیق و عادالنه است
علــی مطهــری، نایــب رئیــس مجلــس شــورای اســالمی، یکی از موافقان اجــرای این طرح اســت، او معتقد اســت این طــرح دقیق و عادالنــه تهیه شــده، اگرچه نقایــص آن باید هنگام اجرا رفع شود.
علی مطهری در این باره به ایسنا میگوید: آن مقــدار که من طرحشــان را مطالعه کردم، طــرح دقیقی اســت و عدالت تا حــد خوبی در آن رعایــت شــده اســت. نقایــص آن نیــز باید مانند هر طرحی هنگام اجرا رفع شود.
وی دربــاره آمادگــی زیرســاختهای حملونقــل پایتخــت نیز گفت: روشــن اســت کــه زیرســاختهای حمــل ونقل تهــران کافی نیســت، ولــی وقتــی طــرح ترافیــک بدرســتی انجــام و ترافیــک روان شــود، بازدهــی حملونقــل افزایــش پیــدا میکنــد و گاهی به دوبرابــر میرســد. همچنان که شــاهد هســتید روزهایــی کــه طــرح زوج و فــرد از درب منــازل اجرا میشــود، بازدهی اتوبوسها و تاکســیها حداقل ۰۵ درصد افزایش مییابد.
نایــب رئیــس مجلــس دربــاره اثــرات ایــن طرح بر ساکنین محدوده طرح ترافیک افزود: روان شــدن ترافیــک و کــم شــدن آلودگی هوا، بــه نفع همــان مردمی اســت کــه در محدوده طرح ترافیک زندگــی میکنند. در طرح جدید دیــدم که برای آنها تســهیالتی مثــالً در خروج صبحگاهــی قائــل شــدهاند، بــه هر حــال فکر میکنم باید کمک کنیم این طرح اجرا شود. ■ زیرساختهای حمل و نقل عمومی آماده نیست!
در آن طــرف امــا داوود محمــدی، یــک نماینــده دیگــر مجلــس با بیــان اینکــه ناوگان حمــل و نقــل عمومــی آمادگــی اجــرای طرح ترافیــک جدیــد را نــدارد، میگویــد: ایــن نــوع تصمیمــات ممکــن اســت موجــب افزایــش مشکالت شود. درست است که ترافیک مردم را کالفــه کــرده امــا اینگونــه طرحهــا جوابگــو نیســت.به نظــر میرســد طــرح ایــن مســأله راهحلــی بــرای مشــکالت نیســت بلکــه بایــد مسائل ترافیک، زیرساختها و ابعاد مختلف آن مورد بررسی قرار گیرد. ■ اول ناوگانهای حمل و نقل عمومی تقویت شود بعد طرح اجرا!
محمدرضا بادامچی، نماینده مردم تهران هم معقتد اســت کــه باید در چنین شــرایطی همــه ابعــاد مشــکل ترافیــک بــه طــور دقیــق مــورد بررســی قــرار گیــرد و بــه ســمت تقویت ناوگانهــای حمــل و نقــل عمومــی برویم. در حــال حاضــر زیرســاختهای فــاز ۶ و ۷ متــرو آمــاده اســت امــا تجهیــزات الکترونیکــی بــه اعتبارات زیادی نیاز دارد. بنابراین اگر بهدنبال طرح جدید در محدوده طرح ترافیک هستیم بایــد اعتبــارات الزم را بــرای تجهیــز نــاوگان حمــلو نقل عمومی بویژه مترو و اتوبوســرانی تأمین کنیم. ■ ترافیک مرکز شهر بیشتر میشود
صدیــف بــدری، ســخنگوی فراکســیون مدیریــت شــهری مجلــس هم بــا بیــان اینکه اجــرای طــرح ترافیــک جدیــد، ترافیــک مرکز شــهر را بیشتــر خواهد کــرد، میگویــد: حتماً کمیســیون عمــران مجلــس ایــن مســأله را در دســتور کار قــرار داده و از مســئوالن مربوطــه درخواســت میکنــد تــا دالیــل خــود را بــرای اجرای این طرح ارائه کنند.
وی بــا اشــاره به اینکــه طرح جدید شــورای شــهر بــرای محــدوده طــرح ترافیــک بایــد در شورای هماهنگی ترافیک استان مورد بررسی قــرار گرفتــه و ســپس تصویب شــود، به ایســنا میگویــد: ایــن طــرح دو ایــراد اساســی دارد؛ نخســت اینکــه آنچه مســئوالن مربوطــه برای ایــن طرح و ایجــاد عدالت مطــرح کردهاند به نظر بنده اینگونه نیست زیرا افرادی که متمول هستند براحتی میتوانند از این طرح استفاده کنند در مقابل آنهایی که وضعیت مالیشــان خــوب نیســت بویــژه ســاکنین محــدوده طرح ترافیــک امکان اســتفاده ندارنــد و این عدالت مورد نظر رعایت نمیشود. ایراد اساسی دیگر ایــن طرح افزایــش ترافیک در محــدوده مرکز شــهر اســت چرا که وقتی فردی براحتی مجوز ورود بــه طــرح ترافیــک را خریــداری میکنــد تــردد خودروها بیشتر شــده و ضمن افزایش ترافیک، آلودگی هوا را هم بیشتر میکند. ■ موافق حذف سهمیهها هستم
طیبــه سیاووشــی بــا بیــان اینکــه زیرســاختهای اجرایــی شــدن طــرح جدیــد ورود به محدوده طرح ترافیک آماده نیســت، میگوید که بعید اســت این طــرح از فروردین سال آینده اجرایی شود.
وی میگویــد: در حــال حاضــر بــا توجــه به اعتراضــات مــردم بــه وضعیــت اقتصــادی بعیــد اســت کــه چنیــن طرحــی اجرایی شــود چــون مــردم مطالبــات بســیاری دارنــد و بــا عنایــت بــه مشــکالت و مطالبات مــردم نباید چنیــن طرحهایی بدون کار کارشناســی و بیان مستندات و دالیل اجرایی شود.
سیاووشــی درباره حذف ســهمیه استفاده از طــرح ترافیک هم تأکیــد میکند: بنــده موافق حذف ســهمیهها هستم،چون وجود سهمیهها عذابــی بــرای تهــران شــده اســت و تمامــی دستگاههای دولتی متقاضی استفاده از سهمیه هســتند؛ البتــه بایــد بــرای معلــوالن ســهمیه اســتفاده از طــرح ترافیــک وجود داشــته باشــد چون عمالً حمل و نقل عمومی برای معلوالن وجود ندارد و چنین سهمیهای تنها کاری است که میتوان برای معلوالن انجام داد.
پروانــه مافــی هــم دربــاره حــذف طــرح ترافیــک، میگوید: اگر این طــرح همه جوانب و مشــکالت حوزه ترافیک شــهری را میدید و قســمتی از آن مربــوط بــه بحث اخــذ عوارض بود، قابل قبول بود؛ اما این طرح کامل نیست و همه جوانب در آن دیده نشده، حتی اعضای شورای شهر هم نسبت به طرح هنوز ابهاماتی دارنــد. این طرح باید در صحن شــورای شــهر مطرح و مباحث کارشناســی آن بررسی شود و در حقیقت مهر تأیید بخورد. ■ طرح ترافیک جدید فقط درآمدزاست
بــا این حال، پورمختــار، نماینده مجلس با بیان اینکه طــرح جدید برای ورود به محدوده ترافیــک طرحــی درآمدزا بــدون نــگاه به حل مشــکل ترافیــک و آلودگــی هــوا اســت گفــت کــه مجلــس قطعاً جلــوی اجرای ایــن طرح را میگیــرد و اجــازه نمیدهد شــهرداری با نگاه کاسبکارانه دست در جیب مردم کند.
به گفته وی، تاکنون با اجرای طرح ترافیک شــهرداری حدود ۰۰۵۳ میلیارد تومان درآمد کســب میکرد کــه میخواهنــد این رقــم را به ۰۰۰۵ میلیارد تومان برسانند.