راهآهن تهران در ۳ ایستگاه به مترو متصل میشود

گـــروه اقتصادی/به منظور تســــهیل رفت و آمد، راهآهن از ســــه نقطه ترمینال جنوب، ری و جوانمــــرد قصــــاب به متــــروی تهران متصل میشود.اتصال قطارهای حومهای در کالنشــــهرها به متروی شهری در بیشتر کشــــورهای توســــعه یافته در جهت کاهش تردد جــــادهای، کاهش مصرف ســــوخت، تســــهیل رفت و آمد و موضوع مهم حفظ محیط زیست اجرا شده اســــت. از اینرو و با همین اهــــداف دولت یازدهم و دوازدهم اتصال قطارهای حومهای به متروی شهری در شــــهرهای بزرگ بویــــژه در تهــــران را در اولویــــت برنامههای توســــعه حمل و نقل ریلی قــــرار داد. بعد از برجــــام قراردادهای مهمــــی بــــا ســــرمایهگذاران خارجــــی برای زیرســــاختهای ریلــــی و حتــــی ســــاخت واگنهایمسافریبهامضارسیدکهمتصل شدن قطارهای حومهای به متروی شهری هدفاصلیاینقراردادهااست.روزگذشته مازیار یزدانی معاون فنی و زیربنایی شرکت راهآهن برخی جزئیات این برنامه دولت را اعالم کرد. به گفته یزدانی طبق برنامهریزی راهآهن از سه نقطه جدید به متروی تهران متصل خواهد شــــد. در کنار اتصال متروی تهران به ایســــتگاه مرکزی فعلــــی راهآهن، برنامهریزیهایــــی انجــــام شــــده تا شــــبکه راهآهــــن از طریــــق دیگر ایســــتگاهها نیز به مترویتهرانمتصلشود.ایستگاهجدیدی در شــــهرری ساخته خواهد شــــد که فرآیند تملک اراضی آن به پایان رســــیده و انتظار داریم با نهایی شــــدن ساخت این ایستگاه امکان اتصال مســــتقیم آن بــــا مترو فراهم شود. در کنار آن ایســــتگاه جوانمرد قصاب نیز بهعنوان یکی دیگر از طرحهای راهآهن در دســــتور کار قرار گرفته و دراین راستا برای نخستین بار یک ایستگاه ریلی زیرزمینی در این محدوده از تهران ســــاخته خواهد شد. در کنــــار آن در ترمینال جنوب نیز ایســــتگاه راهآهنی فعال میشود تا برای نخستینبار در یک مجموعــــه ترکیبی از قطــــار، مترو و اتوبوس در کنار یکدیگر قرار بگیرند.معاون فنی و زیربنایی شرکت راهآهن با بیان اینکه در حال حاضــــر 0032پروژه ریلی از ســــوی راهآهن در دســــت ســــاخت است، تصریح کرد: ایــــن پروژههــــا میتوانــــد از پروژههای کوچک تا ابرپروژه تقســــیمبندی شود. سه طرح مهم راهآهن سریعالسیر تهران – قم – اصفهان، برقیســــازی تهران - مشــــهد و برقیسازی گرمسار – اینچهبرون پروژههای بزرگ در دســــت ســــاخت از ســــوی راهآهن هســــتند.معاون فنــــی و زیربنایی شــــرکت راهآهن همچنیــــن از اجرای 2 هــــزار و 300 پروژه ریلی بــــه ارزش 4 هزار میلیارد تومان خبر داد و گفت: خط آهن آستارا ـ آستارا در ماهجاریافتتاحمیشود. ■ دورخیز دولت برای اتصال ریلی استانهای باقیمانده عالوه بر قطارهای حومهای، دولت یازدهم از ابتــــدا یکــــی از اصلیتریــــن برنامههــــای خــــود را روی توســــعه صنعــــت ریلــــی در بهبود شــــرایط زیرســــاختی این بخش قرار داد. در این برنامهریزی چهار مرکز اســــتان آذربایجان غربی، کرمانشاه، گیالن و همدان در صف افتتاح قرار گرفته که در این مســــیر دولت موفق شد ریل را به دو شهر همدان و کرمانشاه برساند و طبق برآوردهای صورت گرفتــــه تا پایان ســــالجاری صــــدای صوت قطار در ارومیه و رشــــت نیز شــــنیده خواهد شد. با نهایی شدن ســــاخت این پروژههای مهــــم حاال معــــاون وزیــــر راه و شهرســــازی اعالم کرده در ســــال 139۷ ایــــن وزارتخانه پیگیری ســــاخت راهآهن جدیــــد برای چند استان دیگر را در دستور کار قرار خواهد داد. طبق اعالم خیــــراهلل خادمی – مدیرعامل شرکت ســــاخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشــــور این شــــرکت ســــاخت راهآهن استانهای اردبیل، چهارمحال و بختیاری، خراســــان شمالی، کردســــتان و لرستان را با جدیت پیگیری خواهد کرد. با اضافه شدن خطوط ریلی این استانها به شبکه راهآهن ایران تنها برنامهریزی برای رساندن ریل به سه استان بوشــــهر، ایالم و خراسان جنوبی باقیمیماند.